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2017年04月05日

久々の山歩き　四国山・高森山と由良要塞群

４月２日（日）

毎年なら超多忙な決算時期の真っただ中・・・

それが今年は「決算」という台風の「目」であるかのごとく、ぽっかりと空いた平和な土日・・・・

前後が嵐なのは十分理解したうえで、
今年こそは花見に行けると期待していたのですが、
関西の開花は去年よりも１週間遅くなったため、誠に残念ながら花見には行くことは出来ませんでした。。

代替案として、３月１８日に開通した京奈和自動車道路（紀北西道路）の初走行方々、山での事故以来、１５ｋｇも太った体の脂肪を燃焼させに行ってきました。。

岩出根来インターチェンジ。

ここからが今回開通した区間です。

京奈和自動車道の和歌山県内は全て無料ですが、この区間だけ阪和自動車道から出入りするので、実質、有料道路となっています・・・。

これまでは一般道路の渋滞で１時間１０分ほどかっていた私の自宅から和歌山インターの間が、この道を利用すれば３０分で済みました。

並走するＪＲさんの地方ローカル線・「和歌山線」が益々衰退していきそうな予感がします。

あっという間に新規開通区間を通過し終え、
妻を和歌山イオンに放牧して、私は一人でお散歩です。

和歌山の西端・加太海岸です。
私が高校山岳部時代に５日間をかけて淀川の県境・交野山から生駒山・金剛山を経て大阪湾に出た時のゴールの地です。

山岳事故で切断の危機に瀕した左脚の回復が悪く、まだまだ回復前の様には歩けませんが、今日、選んだ高森山の標高は２８４ｍ、四国山は２４１ｍですので、問題が無いと判断しました。

高校当時とは違い、アクセスはかなり整備されていました。

高校の時以来、３５年ぶりに訪れた登山口で、久々に長年愛用のチロリアンシューズから登山靴に履き替えます。。

高森山山頂までは１ｋｍ・・・・

２０分程度の登りで済む超楽ちんコースです。。

そんなコースなので、歩く人も多いのか、道はくっきりとしています。

周辺の林は雑木林なので、これからの新緑や秋に来れば紅葉がさぞ綺麗なことだろうと思います。

美しい春の草花も私を迎えてくれます。

ただ、この辺りは大東亜戦争中は敵軍艦や潜水艇の侵入を食い止める要塞でしたので、旧陸軍関連の標識によく出会います。

「明治３２年８月１１日　由良要塞第一・・・」と書かれています。。

振り返ると、高校時代に京都との県境からここまで５日間をかけて歩いて来て、感動した時と同じ海の風景が開けていました。

遠く加太の街も望めます。

そして予定通り２０分の登りで山頂に到着することが出来ました。

大阪湾・紀淡海峡越しに、はるか淡路島が遠望できます。。。

ちょうど朝一番の釣り客を載せた遊漁船が集団で帰港するところですね。

ピークハンターが好む頂上三角点です。。。

私も「標高２８４ｍ」の上に乗ってみました。

遠く、私の自宅に近い岩湧山まで見渡せて、この日は山頂が冠雪しているのを確認できましたが、この画像からはちょっと判りにくいかもしれません。。

さてさて、ここからはお隣の四国山を目指すわけですが、

地図を読まず、高校の時の記憶でルートを辿ると・・・・

たちまち藪の中。。。

藪コキは登山の中でも大好きな分野ですが、まさか四国山へのルートがこんな状況とは。。。

先行登山者が取り付けた赤い目印を頼りに進みますが、２０分ほど藪の中を進むと、茨の藪となり・・・・

さすがにこれはおかしいと思い、元の山頂に戻りました。。

頂上の直ぐ裏側には、こんな立派な登山道がありました。。

いやぁ、実に無駄な時間を過ごしました。。
でも藪コキは楽しい♪♪

そして予定より約４０分遅れで、櫓状の展望台のある四国山山頂に到着。。

紀淡海峡の地ノ島と友ヶ島・・・

低い山ですが、眺望は最高ですね～

和歌山市内も一望でき、和歌山の経済を支え続けた住友金属の工場群も見下ろせます。。

北は関西空港に通じる「りんくうタウン」のゲートタワーも・・・

本来は宅地にするはずだったけれどもバブル経済の崩壊で実現しなかった関西空港を造成した際に土砂を採取した跡地には、ソーラー発電装置が並べられていて、こちらは異様な雰囲気が漂っています。。

下山ルートから見た「四国山」と

高森山の山容です。。

予想以上に早く下山できたので、サンバーに乗って由良砲台跡に行ってみます。。

砲台跡と言えばあまりにも「友ヶ島」が有名ですが、船で渡らなくても、本土側にも立派な要塞が存在します。

映画のワンシーンやＣＤのジャケットに使えそうなロケーションですねぇ。。

日本本土に攻め込んでくる敵軍を駆逐するために、沢山の兵隊さんが防衛に従事した証です。

日曜日だというのに、人は本当に居ません。。

煉瓦造りの階段を上がると・・・

到底、軍事施設とは思えない美しい風景が展開していました。。

のんびりと景色を眺める人が居て、ほんわかとした雰囲気。。

正に大阪で一番風光明媚な場所と言っても過言ではありませんね。

そのあと、海に行きたくなったので、サンバーを海岸まで走らせました。。

登山靴で海に進入の図・・・。

いやぁ、今日は、山あり海あり、要塞ありの充実した一日になりました。。

帰宅時はこれまた新しくできた国道２６号線バイパスを初めて利用してみました。

和歌山はどんどん便利になりますねぇ。。。

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Posted at 2017/04/06 00:36:45

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りきたん 2017年4月6日 5:23 あの道路、遂に有料で開通しましたか… 氣になるお値段や如何に？由良要塞、友ヶ島と違って、痕跡はかなりしっかりしてますね。見晴らしの良い場所は、敵を監視する場所なんでしょうね… まあ、もう二度とそんな時代は来ないと思いますよ(^^)	コメントへの返答 2017年4月6日 22:06 サンバーだと高速料金はたったの１８０円でしたよ。。由良要塞は友ヶ島のそれと違い、国民宿舎の敷地内に位置しているせか、手摺なども設けられ、かなり整備されています。なので、廃墟としての野趣を求めるのなら、友ヶ島の方がいい鴨です。。今や北朝鮮の弾頭ですらボタン一つで飛来する時代ですから、戦争が始まれば、地球そのものが「死の灰」の吹き溜まりになってしまいますね～。
常につまらない自由人　お～さん♪ 2017年4月6日 8:15 由良は友ヶ島より手軽に行けそうなんで、ちょっと気になってます♪ 交野山は、てっぺんが大きな岩でしたよね。ゴルフ場のとこからスグに行けるので、楽させてもらいました(^_^;)	コメントへの返答 2017年4月6日 22:10 京奈和自動車道の和歌山県内全通で近畿北部からもアクセスが良くなったと思いますので、試走方々、是非お越しください。金剛・紀泉山脈も結構遊べるダートな道も多いですよ～。交野山の山頂岩場は高校の時に一度行ったきりですが、今でもよく覚えています。。
ちびとろ 2017年4月6日 10:10 海の見える山行、いいですね～ｗのんびり旅行しながら和歌山の山も登りに行ってみたいですｗｗうちの窓から見える蝶ヶ岳はそろそろ雪形が出てきて遅い春を感じさせてくれますけど登りに行くにはまだちょっと早いんですよね・・ｗ	コメントへの返答 2017年4月6日 22:14 老人になれば釣りのできる海と、簡単に登れる山のある加太に住もうかと思うくらいいいところですよ～。蝶～常念のルートは岩場も無く今の私に向いていますが、上高地から入った場合の長坂尾根を歩き通す気力と脚の回復はまだまだだと思います。でも生きているうちにもう一度は行ってみたいですね～。

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りきたん 2017年4月6日 5:23 あの道路、遂に有料で開通しましたか… 氣になるお値段や如何に？由良要塞、友ヶ島と違って、痕跡はかなりしっかりしてますね。見晴らしの良い場所は、敵を監視する場所なんでしょうね… まあ、もう二度とそんな時代は来ないと思いますよ(^^)	コメントへの返答 2017年4月6日 22:06 サンバーだと高速料金はたったの１８０円でしたよ。。由良要塞は友ヶ島のそれと違い、国民宿舎の敷地内に位置しているせか、手摺なども設けられ、かなり整備されています。なので、廃墟としての野趣を求めるのなら、友ヶ島の方がいい鴨です。。今や北朝鮮の弾頭ですらボタン一つで飛来する時代ですから、戦争が始まれば、地球そのものが「死の灰」の吹き溜まりになってしまいますね～。
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ちびとろ 2017年4月6日 10:10 海の見える山行、いいですね～ｗのんびり旅行しながら和歌山の山も登りに行ってみたいですｗｗうちの窓から見える蝶ヶ岳はそろそろ雪形が出てきて遅い春を感じさせてくれますけど登りに行くにはまだちょっと早いんですよね・・ｗ	コメントへの返答 2017年4月6日 22:14 老人になれば釣りのできる海と、簡単に登れる山のある加太に住もうかと思うくらいいいところですよ～。蝶～常念のルートは岩場も無く今の私に向いていますが、上高地から入った場合の長坂尾根を歩き通す気力と脚の回復はまだまだだと思います。でも生きているうちにもう一度は行ってみたいですね～。

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