佐賀バルーンフェスタ等　極貧グリーン車の旅（フルムーン）１日目その１　

間に合って良かったですね！
しかし冒頭の中国人観光客(￣▽￣)
笑かしてもらいましたf^_^;)
だ、大丈夫ですか〜怒られませんか？

悪知恵？世の中知らないと損するな〜と改めて思いました爆
ほんまに！流石です(￣^￣)ゞ
で西に(*^_^*)

しかし慣れなんですか
過労死ギリギリの残業の会社(*^_^*)
わたしは嫌ですΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
反動で？アクティブに動いてらっしゃるのでしょうかf^_^;)
とりあえず続編楽しみにしてます(￣^￣)ゞ

取り敢えず旅の始まりはセーフでした。。

私の会社のある大阪・難波では本当によく爆弾級（ぎりぎり飛行機で無賃扱いのトランクを中国人や韓国人が牽引して歩いているのを見かけますよ～。

日本人で、こんなにデカいトランク持ってる人は居ませんもの。。。

過労死ギリギリの残業は、私がお客さまから仕事を受けなければ半減できますので、このまま増員が無ければそろそろ自分自身の体の事を考えて、お断りする分量を増やそうと考えております。

それに仕事は遊ぶためにしているのですから、遊ぶ量を減らすのなら、仕事の量を減らします。。

まっ、今はまだ我慢できますので、通常に仕事しま～す。。

いつも感心させられる旅のテクニック、今回も遺憾無く発揮されてますね〜！
お昼から飲める旅がまた素晴らしい♪

佐賀といえば、橋桁の上がる鉄橋は保存されてましたっけ？

電車の旅はホント飲めるのが最大の楽しみであり、喜びであります～。

あっ、旧国鉄佐賀線の筑後川若津橋梁の事ですね～。
あれは重要文化財に指定されていまでも残されているのでは・・・・

以前　柳川に訪れた際　
ツアーの昼食で
せいろ蒸しを堪能しました。
あまりにも美味しかったのに
お店を覚えてはいません。
もう一度　柳川でせいろ蒸し
食べてみたいです。

私も３０年前に柳川を訪れましたが、うなぎのせいろ蒸しを食べたかどうかも忘れてしまっていました。。

関西の「うな丼」とは全く異なる味で驚きましたが、美味しかったです。

N700系G車+鰻+ヱビス

俺の好きなもの全部乗せの完璧ラインナップ…ぐぬぬ。。。

てか、宮原操車場の写真に写っているのは瑞風に見えますが24系の旧トワイライトもまだ現存車両があるのでしょうか!?

京都鉄博で保存されている車両以外は全て解体されてしまったと思っていただけにコレもテンション上がります(汁

ヱビスビールを出してくれるお店って珍しいでしょ～

あっ、確かにこれは「瑞風」ですね～
失礼しました！、ただいま修正させていただきました<m(__)m>

５３歳のオッサンの目には、このカラーを見と条件反射、パブロフの犬的に２４系トワイ車だと思ってしまします。。

フルムーンパスの威力は、やっぱり凄いですね！

特急と新幹線のグリーン車に乗り放題は、魅力的です(*^^*)

ボクも、来年か再来年に実行したいなぁ。。。


それにしても、ラスト サンバーさん、とっさの気転が効きますね！

祝日の早朝なら道路はガラガラですもんね。

タクシーはベストの選択でしたね(*^^*)

大阪からだと、夫婦２人がグリーン車で博多を往復するだけでもう元が取れてしまい、以降は「タダ」でグリーン車乗り放題なのが素晴らしいですね～。

鉄分の多い方は、是非ともフルムーンの旅を実行されることをお勧めいたします。

うまくいけば家計から乗り鉄代金が出ますよ～。

小学生の時からもう４０年以上も「乗り鉄」をしていますので、人身事故の当該に乗ってガブリつき席から目撃したこともありますし、事故運休や不通区間発生はもう何回も経験しました。。。

その結果、身をもって学んだのが「異常時は素早く判断して行動する」ことでした。。

初っ端からえらいハプニングですね＾＾：

祝日なら御堂筋はガラガラ、読みは流石ですね♪

九州新幹線のグリーン車、一人だとちょっと勇氣がいるので、いつも指定席です（笑）

佐賀のバルーンフェスタ、早朝か夕方って泊り前提のイベントですね・・・

うなぎ、美味そうです♪

たぶん、自分も腹減ったを連呼する派ですｗ

オープニングから人身事故に遭遇とはなんとも幸先が悪かったです。

今までの最悪の展開は北海道の音威子府で猛吹雪に遭い、急行「天北」の車内で２６時間過ごしたことですが。。。

九州新幹線は普通車でも凄く豪華な車内設備ですので、フルムーン等の割引切符以外では敢えてグリーンに乗る必要はなさそうですね。

バルーンフェスタ。１５時～１７時ってのもありますので、こちらに合わせればよかったと後悔です。。