奮起湖の街並みなど・・・　台湾鉄ヲタ行脚（その4）

早朝から阿里山・祝山のご来光を観に行きましたが、生憎の曇天でご来光を拝めず、とても残念でした。

その後は阿里山の街で朝食を済ませ、一旦台北へと帰ります。

阿里山駅から奮起湖駅へは代行バスがありますが、日に数本・・・・

バス停に行くと、案の定「乗り合いタクシー」のドライバーに捕まりました。。

バス料金と同額で奮起湖駅まで輸送するとのことでしたので乗車することにしました。。

海外旅行ではよくあるパターンですね。。

乗客は私を含めて７人です。。

見知らぬ台湾人としばしの「相乗り」も個人旅行ならではのプチアクシデントで楽しいものです。

席は幸いドライバーの横で、台湾・阿里山でのドライブを楽しめました。。

車内は終始和気藹々ムードでした～。

そしてバスより３０分早く奮起湖駅に到着！

列車の発車まで２時間半ほど有りますので、奮起湖の街並み見学と、昼食をとるという事にしました。。

この日は前日と違い、土曜日でしたので、観光客が多数訪れていました。。

有名なカフェで、ここ特有の飲み物をいただきます。。

何かの植物の種とゼリーが入った日本では見掛けない独特な飲み物ですが、それなりに美味しいです。（日本に導入すれば売れるかも・・）

金曜日とは違い、観光客の多い土曜日は街全体が活気づいています。。

ストリートミュージシャンも居ますが、私と同年代か少し上ぐらいの初老の方です。。

こちらの人垣が出来ているお店は、いわゆる「草餅」のお店。。

試しに購入してみると、日本では草餅の中に「あんこ」が入りますが、こちらのものは「肉」が入り、さらにお味は名古屋の「ういろう」に近いものでした。。

奮起湖老街は小規模ですので、１時間有れば十分に回遊できます。。

残った時間は「鉄ヲタ」と決め込み駅に戻り。。

駅前の駅弁店で、駅弁を購入。。

「列車長」や「運転士」、「駅務掛」など種類が多彩でしたので、車掌を意味する「列車長」を選択。。

中身はこんな感じで、お米の上に豚肉が乗っています。。

台湾の駅弁ですのでモチロン暖かく、店内で頂きます。

（これでたったの￥３２０です。）

そして駅に入ると・・・

昨日同様、観光客が線路上に降りて、思い思いに写真撮影をしています。。

駅構内、線路内立ち入り可能という台湾のこのユルユルでおおらかな感覚が素敵です。

それにしても台湾人は鉄道が大好きだなと痛感します。。

車の保有率は日本並みなのに、鉄道を使うケースと車を使うケースを台湾人は使い分けているようです。。

駅構内のピット線の入口には日本の大井川鐡道さんと姉妹鐡道契約を締結した旨の垂れ幕が装飾されていました。

さてさて、機関車にも前照灯が灯され、いよいよ出発時間が近づいてまいりました。。

機関車は日本の日本車両謹製であることが判明。。

ほんと親日国家です。。

復路の座席は２人掛けの窓側・・・

暫くは外の景色を眺めていましたが、間もなく睡魔に襲われ爆睡。。。。

歳をとると眠ってはいけないシーンでよく眠ってしまいます。。

高額な費用を支払って台湾に来たのに、景色を観ないとは大失態です。。

そんなこんなで眠っている間に嘉義駅に到着。。

ここからはまたタクシーで高鐵の嘉義駅に向かいます。。

モチロン、タクシーもほぼ100％日本車です。。

それにしても同じ駅名でも高鐵と台鉄で駅の位置が違うのは困りものです。。

このタクシーのドライバーさんは日本語が少し出来、「どこから来たの？」と聞かれましたが、和歌山は解ってもらえず、「関西空港の南東側」というと解ってもらえましたました。。。。

そりゃ日本人でも知らない人が多いのに、当然の事ですわな。。

そして高鐵に乗車。。