熊本電鉄・さようなら200系②（2019 フルムーンの旅 その⑪）

さて、今回はフルムーンの旅の最終回です。。

熊本電鉄さんを訪問した後は、レンタカーを借りて前回のフルムーン旅行でも訪れた妻のお気に入りの場所・・・・

様々な電車が居て、ファンにはたまらない風景です！

ＰＴを上昇させて出庫待ちの元南海２００系！

「顏」が魔改造されたとはいえ、カッコイイです。

でも車体はかなりの老朽化が進んでいるらしく、錆びています。。

そして列車は定時発車に備えて、入換作業を開始します。

もうあと数十日で走り慣れた熊本での営業運転を終えてしまいます。。

そして藤崎宮行きとなり、所定ホームへ据え付けられました。

運転台は南海時代ほとんどそのままで感動ものです！

南海時代は２ドア車でしたが、譲渡時に西鉄さんで３ドア化されたとは言えども、雰囲気はよく残してくれています。

藤崎宮行の魅力は、ご覧の様に鉄道車両なのに、道路を走るところが有る事！

しかも単線で！

こちらは御代志行き列車からの風景。。

こちらは単線にも拘わらず、立派な藤崎宮駅です。。

そして、女性専用車ではないのに、なぜか乗客は全員女性と言う珍風景！

電車の内外を撮影しまくる私はただの不審者以外の何者でもない状況です。。

南海時代よりもかなりローカル然とした運転席からの眺めです。

外国人のお客さまもご乗車されていましたが、やはり何故か女性で、本当に男性の見当たらない列車で、もしかして女性専用車両が進化した「女性専用列車」なのかとヒヤヒヤしました。。

沿道はご覧の様に大渋滞。。

そんな中を余裕で走り抜けます。。

こちらは終着駅御代志駅。。

昔はまだここから菊池まで線路は伸びていました。。

帰路の切符を買って、明石駅で下車して明石焼きを食べて帰ることになりました。。

岡山地区は国鉄型の宝庫ですので、外れることなく国鉄型の１１５系に乗ることが出来ます。。

未だ青春１８きっぷの有効期間前でしたので、車内はガラガラで余裕で座ることができました。。。

そして、この電車の運転士さんはなんと、昔国鉄時代によく居た・・・

昼間なのにバックカーテンを全て下ろす人。。

組合の幹部さんかな？

昔の国鉄電車は全てこうでしたが、最近では３０年近くも見ていませんでしたので、結構衝撃でした。。

そして雨の明石駅。。。

明石焼き屋さん・・・・

本格的に明石焼きの専門店で食べるのは初めてです。

まぁ、本来なら瀬戸内の島々を巡っていたはずなので、大雨が恨めしいですが、美味しかったのでこれもいいかなと思いました。。

そして妻はご覧の様に運動靴の様なデザインのレインシューズを購入。。

その後は神戸で妻のショッピング三昧になってしまいました。

シックでエレガントな阪急電車を見ると、あぁ、大阪に帰って来たんだなぁと痛感します。

やぅぱ阪急電車は誰が見ても関西一の雄ですよね～。

そしてこの旅の締めくくりは、これまた関西を代表する「新快速電車」！

先程買ったできたてホヤホヤのパンをクンクンしながら帰りました。