朝１本だけの１１７系の８連運用、福山７時７分発岡山行５７１０Mに乗車します。。
私の地元・南海さんの昭和３０年代～４０年代謹製の電車に比べると、まだまだ新車で、設備も充実しているのに、もう廃車とは残念極まりないです。。(/ω＼)
客室は関西私鉄を意識した高級感あふれるブラウン系なのに、乗務員室は国鉄型標準のグリーン系のデザインを採用しています。(^▽^;)
いつもの車端部の爆音＆激揺れの席を選びました。(^^♪
一応、ラッシュ時ですので、岡山駅に近付くにつれ、立ち客も多くなってきます。
途中で３８１系特急「やくも」と離合しましたが、この３８１系も来年中に淘汰され、遂に岡山地区から国鉄型が一気に消える事になります。(ノД`)・゜・。
岡山地区の朝の１１７系運用は早朝に岡山を出て福山で折り返し、岡山まで戻ってきて終了します。。
１１５系も１１７系も黄色一色になってしまったのは残念で仕方ありません。。
国鉄型で一色塗装が似合うのは１０３系だけでしょ。(/ω＼)
ここで一旦駅前のホテルに戻って朝食。。。。
夜遅くまで体力を温存するために９時半まで二度寝します。(^^♪
夕方の１６時台まで時間つぶしの為、１１５系を乗り歩きます。。
古典的な垂直BOXシート車はなかなか遭遇できません。。(/ω＼)
隣のホームを見ると一番乗りたかったリバイバル湘南色の１１５系が回送として入庫していくところでした。(ノД`)・゜・。
このまま赤穂線の播州赤穂行の１１５系に乗車。。
冬季は牡蠣を食べにくる日生海岸では小豆島からのフェリーが到着するところでした。(^^♪
播州赤穂駅では、元祖垂直BOXシート車を求めて、２２３系の姫路行に乗り換え、相生始発の山陽本線ローカルを狙います。。
相生駅では３０分の待ち時間が有りましたが、なぜか待合室は若い女性ばかりで、鉄ヲタなオッサンが娘さんの隣に座るのは流石に躊躇しましたので、暑い中、ホームに立ったまま１１５系の到着を待ちました。。(´･_･`)
さて、岡山方から３両の１１５系が入線してきましたが。。
残念ながらアコモ改造車でした。。(/ω＼)
１８きっぷのシーズンでは有りませんが、早い時間に学生が多いのは期末テストだからです。。
上郡では特急「スーパーいなば」としばし並走(^^♪
岡山駅入駅時に見えるタラコ色のキハ４０系群も見所です。。
１１５系や１１７系無き後は、このタラコ色のキハたちが唯一国鉄の残党となります。。
岡山到着後は宇野線の１１５系もチェックしに行きましたが、こちらもアコモ改造車でした。。(/ω＼)
まぁこのアコモ改造車も廃車になるのですから、貴重なんですがね～。(≧▽≦)
宇野線の田園風景を見た後は、またまた赤穂線に戻ります。。
運用情報では１１５系の長船行でしたが、なぜかこんな変な２１３系魔改造車の西大寺行に変更されていました。(；ﾟДﾟ)
ダイヤ改正以後に運用と行き先を変えるなんて、非常に珍しいケースですね。。
因みに反対側エンドは通常の「顔」でした。
この２１３系も国鉄型ですので、１１５系や１１７系と同時に淘汰されるのか、興味のあるところです。。
室内は最近かなり綺麗にリニューアルされていますので、もしかしたらこのまま残されるかもですね～。(≧▽≦)
さてさて、岡山駅に到着後は昨日も乗った１１７系の運用に乗るため、お弁当とビール、おつまみを購入します。。。(^^♪
昨日は「３」のお弁当でしたので、今日は「１７」にしてみました。。(^^♪
昨日同様、１１７系が入線してきます。。
これが人生最後の１１７系となります。。
車端のいつもの特等席に腰掛けて、先ずはビールおば。。(^^♪
この程度の混雑ならば、ビールを飲んでいても違和感は有りません。。
５００ｍｍの缶ビール１本を飲んだだけで、顔が赤くなってしまいました。。
MT５４型モーターの爆音を聞きながら尾道入り。。
なんだか不思議な船が航行しています。。
１１７系から瀬戸内海を拝むのもこれがいよいよ最後です。。(/ω＼)
終点の糸崎に到着。。
新鋭２２７系と１１７系、１１５系の新旧が顔を合わせて並びます。。
思えば１１７系もさることながら１１５系も貴重ですよね～。
１１７系は上り運用に就くため、一旦Z線へ引き上げます。。
横から見ると前面の「R」が深いのがよく判ります。。
姉妹車の特急型１８５系はなぜか１１７系より「Ｒ」が浅く、特急型らしくありません。。(´･_･`)
キハ８２系や１５３系などと並ぶくらい、国鉄のカッコいいデザインの３本の指に入ると思います。。
やがて反対側の上り線に引き上げてきます。。
もうこれが本当に最後ですので、写真撮影に大忙しです。(^^♪
この日は同業者が居ませんでしたので、１１７系の最後の勇姿を気兼ねなく撮影することが出来ました。(^^♪
美しい２連窓が並ぶ様を見ていると、本当に廃車にするのが勿体ないと思いますよね～。
座席はやはり最後ですので連結面の特等席を確保。。。
夕飯のお弁当を食べます。(^^♪
１１７系との素敵な想い出です。。(≧▽≦)
いよいよ長かった乗り鉄も終盤です。。(^^♪
私が最後に乗った１１７系は昭和６１年東急車両謹製・モハ１１７ー１０３でした。
(≧▽≦)
岡山駅からは１１３系の４連に乗って姫路へ向かいます。。
１１３系姫路行の車窓から見た１１７系が私の最後の想い出、お別れとなりました。
姫路駅に着くと、同じく国鉄型の播但線の１０３系が気を吐いていましたが、これもいつまで走るのやら。。
