2010年10月27日
夜勤明けの８月２２日（日）の話ですが・・・。
この日の夜から北アルプス笠ヶ岳に単独登山に行くため、サンバーに荷物を積み込むべく何気に後ろに回ると・・・・・・
何か様子が変・・・・。
えっ？？？
うぎゃぁぁぁぁぁああああああ～!!!!!!!
凹んでいたのです。。。。。。サンバーの後部バンパーが!!!!
まだまだ新車なのに。。。。トホホ。
嫁に聞いても「ホントに知らない。」とのこと。
まぁ彼女の運転は慎重だから嘘ではないようだ・・・・・。
当て逃げされたか・・・・・・。
まっ、いつまでもくよくよしていても仕方が無い。。。。。
サンバーの初遠出に際して、天国の父・母からの「事故に気をつけて行け!」のメッセージだと割り切り、とりあえずその日は旅に出ました。
案の定、深夜の国道１５８号線の丹生川付近を走行中、２頭の熊に遭遇。幸い臆病な熊ちゃんで、サンバーを見るとあわてて逃げていきました。
帰ってから職場のみんなが言うにはサンバーを「黒サイ」と間違えたのではないかと。。。。。
てな訳で、無事帰宅後、修理に出す事に・・・・・・
（幸い後部ハッチドアには影響がありませんでした。）
修理見積もりってこんなにも違うんですねぇ。
①大型カー用品チェーン店での修理・・・５０，０００円（バンパー交換）
②地元格安車検系チェーン店・・・４５，０００円（バンパー交換）
③地元カーコンビ二系修理工場・・・２５，０００円（板金修理）
④購入スバルディーラー・・・３５，０００円（バンパー交換）
金欠の私は当然のごとく③に依頼しました。
購入スバルディーラーによると、「サンバーの後部バンパーは金属板が２重になっていて板金が非常に難しく、板金職人がもう居ない。」との事でした。
③の工場でも、「うちには居ないから他に頼むので４日間待ってくれ。」という事で、代車にダイハツ・ミラを無料で貸してくれました。。。
どこも後継者不足なんですねぇ。。。。。。
それにしても格安系と思いがちの修理屋が実はディーラーよりも修理費が高かったのには驚きました。
最初は自分でパテ埋めして誤魔化そうと思いましたが、ディーラーのメカ氏が「サンバーの後部バンパーはエンジンの熱で非常に熱くなるので、パテ補修した場合は変形、変色が著しいですよ。」と言うのであっさりあきらめました。
今回は、いい勉強になりました。
あっ、それから「熊出没」の件は、即座に１１０番通報しましたが、「このあたりでは熊は人間より多く、朝からもよく国道を歩行していますので、どうぞお気をつけていって下さい。」だと・・・・・・。
岐阜県警はすごい・・・・・
Posted at 2010/10/27 22:49:40 | |
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愛車サンバーのお話し | 日記
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