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2017年01月15日 イイね！

代車　Audi　A3　来る

代車　Audi　A3　来る久々に「みんカラ」に趣旨に沿った車のブログです。。。


妻車をちょいと点検してもらうことになり、県境を越えて大阪のお店に３日間、預けることになりました。。


今回の代車はなんとＡｕｄｉさんのＡ３・・・・・
しかも殆どがハッチバック仕様の中、なぜか珍しいセダン仕様です。



ワイド＆ローのプロポーションはセダンというよりもどちらかと言うとクーペに近い感覚ですね。。



Ａ３は入門モデルのＡ１の仕様を元にデザインされていますが、デザイン的にはワンランク上の存在感が感じられます。






しかもセダンタイプなので、フォーマルな場にも乗って行くことが出来ます。。

日本車での好敵手は「インプレッサ」や「アクセラ」といったクラスでしょうか。。

私がセダンに乗るのは・・・・

昭和５９年（１９８４年）、それまで父に貰ったダイハツさんのフェローマックス・ハイカスタム５５０に乗っていましたが、東京～大阪間の高速を100km/hでノンストップ運転したらエンジンが焼けて廃車になってしまい、仕方なしに父が私の為に格安に知り合いから譲ってもらったスプリンターセダン以来、３０年振りのことです。



Ａ３のボディは超高張力鋼材をふんだんに使い、ボンネットはアルミ製として軽量化を徹底した結果、車重は1,330kgに収まり、２ドアのＡ１より110kgの増加に抑えられています。。。

なので、エンジンもＡ１と同じ1,394ccの直噴インタークーラー付きターボチャージャーを採用。。。


ただ、なぜかＡ１の1,394ccの価格は３２９万円なのに対し、Ａ３は３２１万円に抑えられています。。

Ａ１の1,394ccは一応「スポーツ」的分野に振り分けられていますので、付属品や「走り装備」の違いがあるのでしょうか？？

一応、Ａ３の方が格上なのに不思議な現象ですね。。



燃費もＡ１が21.1km/Lなのに対しＡ３は20.0km/Lにまで肉薄させています。。



実際、街中を走ってみても、日本の2,000ccクラス以上の走りを充分に体感することが出来ます。。。

アウトバーンを走りますので、スピードメーターなんかはなんと280km/hまで刻まれています。。



走ってみた感覚もかなり剛性の強さが伝わってきます。

ショックも結構固く、クラウンなどのラグジュアリー車指向の方には不向きかもしれませんね。。




Ａｕｄｉさんで面白いのが「顔」のコンセプト。。



日本車ならグレードアップさせてオプションでフォグランプ等を装着しますが、Ａｕｄｉさんの考えは正反対。。。

オプションを選ぶとフォグランプが廃止され、ヘッドライトをオールウエザーライトに変更されることになります。。


つまり、オプション代金を支払って、余計な（目障りな）フォグランプを排除してよりスッキリとしたデザインに纏め上げる・・・・・

虚飾を排した美しさこそＡｕｄｉさんが目指す「プレミアム」の本質だそうです。。。



そしてその本質をさらに追求しているのが室内デザインでしょう。。



豪華な内装を求める日本人には、本当に拍子抜けなほどシンプルなデザインの内装。。。

ダッシュパネルにはデザインの障壁となる無駄な分割線は一切なく、質感の高さをひときわ極めています。。





黒のダッシュパネルにシートは濃い灰色が基調で、アクセントとしてシルバーの金属示地が用いられています。。

本当に、ごちゃごちゃとした装飾が大好きな日本人の完成とは全く正反対を行くデザインですので、これを物足りなく感じる方は多いだろうと思いますが、シンプルが好きな方にはＡｕｄｉさんの内装はピッタリだと思います。。

あとは後部デザインとトランクルーム・・・



こちらも前部同様、Ａ１から全車に共通する「質素さ」を基調とした「上品さ」を追求したコンセプトが垣間見られます。




トランク容量は日本の小型セダンと同等ですが、深さは十分にあり、実用的です。。



そして日本車同様、後部座席からのスルーも可能です。。

ただ、スルーにした場合は完全なフラットではなく、シートとの間に10cm程度の上下段差ができてしまうところが少々残念なところですね。。



こちらは後部座席に仕込まれた「隠し物入」・・・・



欧州の車はこういうのが大好きですよね～。


さ～て・・・。


あまり深入りすると代車なのにこの車が欲しくなってしまいますので、雑感や薀蓄はこの辺で。。




帰りは定番のりんくうプレミアムアウトレットで妻の買い物につき合わされ。。。





また貴重な休日のうちの１日が過ぎてしまいました。。






あ～〜

いつも思うけど、釣竿持って来ればよかった～～
Posted at 2017/01/15 22:43:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 試乗車・代車 | 日記

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