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2024年03月27日 イイね！

北陸新幹線敦賀延伸直前の在来線やローカル私鉄など【もう歳でボチボチ引退かな・青春18きっぷの旅その⑤ 】

北陸新幹線敦賀延伸直前の在来線やローカル私鉄など【もう歳でボチボチ引退かな・青春18きっぷの旅その⑤ 】津山駅までキハ４７型の普通列車(950D)に揺られてきましたが、時間の都合で直ぐに折り返さなければなりません。
津山駅を７分後に折り返す快速「ことぶき」号(3939D)に乗車しましたが、ナントその車両は今私が乗って来た車両でした。(=ﾟωﾟ)ﾉ
国鉄時代では考えられない超綱渡り運用です。
(^▽^;)
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吉井川に沿って走る車窓は風光明媚で旅情がそそられます。(^^♪
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私の住んでいるところもこことそう変わりの無い風景が展開しますが、知らない土地の風景はそれでもとても新鮮です　(^^♪

津山からの復路は快速列車だったので、あっという間に岡山駅に到着。。。
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ここからは乗り慣れた感がある末期色の１１５系でしたが、廃車直前にも拘わらず全般検査出場をしたらしく、ピカピカに塗装が施されていました。(^^♪
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この電車で姫路駅まで出て、北陸方面へ向かう新快速敦賀行まで時間が有りましたので、駅構内の吉野屋さんで夕飯です。(^^♪
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久々に食べるお米の様な気がします。(^^♪
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１７時２６分発の新快速に乗車。。。

その後、敦賀で北陸本線の普通列車に乗り換ましたが、折からの強風の影響で東海道本線経由となった特急「サンダーバード」号の通過待ちをお来ない、３０分延発。。。

さらにその追い抜いた「サンダーバード」号が鹿と衝突して、更に増延し、結局、その日の宿泊地の福井に着いたのは１時間遅れの２２時３０分ごろとなってしまいました。(^▽^;)
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宿泊はお馴染み駅前の東横INNさん　(≧▽≦)　alt　alt
１時間の延着でお腹がすいたので、ビールとポテチを買ってしまいました。
(≧▽≦)
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翌日は朝早くから、あと数日でJR西日本さんから第三セクターに移管される北陸本線普通列車の乗車。。
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第三セクターに移管されると青春１８きっぷやJRさんの各種割引切符が使えなくなりますので、恐らく人生これが最後の乗車です。(^▽^;)
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昔は会社の慰安旅行などで芸者遊びが流行り、先輩に連れられて嫌ほど北陸の温泉に来ましたが、今はもうそんな旅行は流行らず、殆ど北陸の温泉に来ることは無くなってしまいました。。(´･_･`)

真新しい新幹線の高架が見えましたが、この在来線が今後錆びれる事の無いよう、祈るばかりです。(´･_･`)
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この日は西金沢駅で下車して、北陸鉄道さんの石川線を訪ねてみました。(^^♪

大阪の水間鉄道さんや東北の弘南鉄道さんと同じ、東急さんの中古車がやってきました。(^^♪
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西金沢駅のすぐ前を真新しい新幹線の高架橋が横切ります。(^^♪
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早速、一日券を購入(^^♪

改札口は今ではもう懐かしい、列車の発車時間直前に駅員さんが改札口を開けて改札する形式でした。(≧▽≦)
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風雪対策に風よけが設けられているホーム。。
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待っていると、なんと今度は旧京王帝都電鉄さんの湘南スタイルの電車がやって来ました。(≧▽≦)
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こりゃ最高の展開です。(≧▽≦)
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いやぁ、この「アメリカのフィラデルフィアのバッハ社と東急がライセンス契約をして日本で造られました。」というプレートが懐かしいです。(≧▽≦)

当時の日本にはステンレスで鉄道車両を造る技術が有りませんでした。(^▽^;)
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向こうから東急車がやってきました。(^^♪
最高のシーンです。。
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山々には雪が残り、終点の鶴来駅もローカル色豊かな駅でした。(^^♪
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天井には懐かしいプロペラ型扇風機が有ります。

昔は私が運転していた電車にもクーラーは無く、これと同タイプの扇風機が付いていましたが、音だけ強烈で、全然涼しくは有りませんでした。(^▽^;)
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西金沢へ戻り、またまたJRさんに乗り換え。。
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次は金沢駅で下車して、浅野川線に乗車。
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なんと、知らないうちに金沢駅が地下駅になっていて、やって来た電車も東京の元地下鉄車両でした。(=ﾟωﾟ)ﾉ

なぜかJR金沢駅に浅野川線の案内表示が無く、うろうろしていると優しい女子高生が声を掛けて下さり、浅野川線の地下駅まで案内してくれて無事乗車することが出来ました。(≧▽≦)

スマホで道案内を起動出来ないお爺ちゃんに見えたの鴨です。(^▽^;)
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こちらの車両はまだまだ新しい平成５年製、３０歳です。(^^♪
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いやぁ、前パンタはやっぱカッコええわ～(≧▽≦)
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終点の内灘駅まで乗車し、そのまま折り返します。(^^♪
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真新しい地下区間に進入していきます。(^^♪
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駅前では梅の花が咲いていました。(^^♪
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昨年末に妻と来たばかりの金沢駅。。→　昨年末の旅行
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いつ来てもやっぱ素晴らしい　(≧▽≦)
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帰りも金沢から普通列車を乗り継いで和歌山まで帰ります。('◇')ゞ
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ひとまず敦賀行は無事着席。。。(*´▽｀*)
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雪を冠した白山連峰と、真新しい新幹線高架橋が印象的です。(^^♪
次は新幹線からこの風景を見る事は有っても、在来線から見る白山はもうこれが最後です。(´･_･`)
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車内はそこそこ混雑していますので、JRさんから第三セクターに移管されても、それほど赤字にはならない感じですが、本当に新幹線開業時の並行在来線の問題は難儀なものです。。。

今から思えば国鉄分割民営化が諸悪の根源だった訳ですね。(´･_･`)
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取り敢えずはもう数日で見納めとなる、敦賀駅を通過する特急「サンダーバード」の姿を乗り換えの際に撮影しておきました。(^^♪
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サンダーバードの終点となり、新幹線の始発駅となる敦賀駅で記念撮影。。
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やってきた４両編成の新快速姫路行に乗車。。
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伊吹山の痛々しく無残な採石場跡が見えます。。(´･_･`)
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近江今津で前に８両増結し、堂々１２連に。。(^^♪
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美しい琵琶湖湖岸を走ります。
明るいうちにここを通るのは珍しいです。(^^♪
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今日も近江富士・三上山が見えました。(^^♪
この旅行もいよいよラストスパート。(^^♪

「青春１８きっぷ」の旅はぼちぼち身体に堪える様になってきましたが、なかなかやめる事が出来ません。(^^♪
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長い旅の最後はいつもの通勤電車で〆となりました。
Posted at 2024/03/27 21:10:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道関連・ドライブ以外の国内旅行など | 日記

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