初めての本革シート

さて今回はNXの話ですが、
NXでは私の愛車では初めて
全面「本革シート」が装備されます。









全面と書いたのは今までの愛車では殆どがコンビシートでサイドが本革、
そして座面がファブリックというシートでしたが、NXでは座面も含めて本革になります。。
ちなみに今までの愛車でも本革シートがオプション設定されていましたが、
選んだことがありませんでした。


NXでも特にシートの素材にはこだわっていなかったのですが、“F SPORT”には本革以外
設定されていないので、今回初の本革シートということになりました。

個人的に本革シートのイメージとして・・・

□メリット
①高級感がある
②水をこぼしても中にしみこまないのでメンテナンスが楽。

□デメリット
①冬場は冷たい。
②つるつる滑りやすい。
③革のクリームを塗り込むなどの定期的なメンテナンスが必要。

というイメージがあります。

デメリット①についてはシートヒーターが装備されているので大丈夫かなと（笑）
②については実際に座ってみた感じ、そこまで滑りやすいということは無かったです。
何か加工がされているのでしょうか？
③については、

（レクサスのHPより）

こちらのレザープロテクトを施工して、時々レザークリーニングでメンテナンスしてもらうのことで
メンテナンスの手間が省けるかなと思っています。
本革シートのメンテナンスについては
①市販の本革シートのクリームでメンテナンスした方が良い。
②水もしくは薄い中性洗剤のみでメンテナンスした方が良い。
という2つの意見がありますが私は今のコンビシートでは②の方法でメンテナンスしています。

STIの場合、コンビシートですのでオートバックスなどで売られているコットン100％のタオルを
複数用意して、1枚を本革用、もう1枚をアルカンターラ用、他を水分拭き取り用に。
そしてきれいなな水につけて固く絞り、やさしく撫でるように拭き上げます。
最後に水分拭き取りようタオルでぽんぽんと軽く水分を拭く取るようにしています。
NXも基本的にはこのような感じでメンテナンスして、たまにレザークリーニングで
メンテナンスしてもらおうかなと思っています。

シートのメンテナンス1つとってもいろいろありますね。