慣らし運転

さてSTIが納車されて1週間弱、
少しずつ慣らし運転しているところです。








ところで慣らし運転のやり方ですが、説明書にはこのように記載されています。


（WRX STI 取扱説明書 1-21より）

ただ慣らし運転については諸説あり、最近の車はエンジンなどの精度が良いので
慣らし運転は不要、いやいや新品のエンジンにはバリがなどがあったりするので
しっかり慣らし運転した方が良い、などネットで調べてもいろいろな話が出てきます。


ちなみに私の担当営業さん&ディーラーのメカニックさんの見解として、
「慣らし運転中でもしっかりとエンジンを回した方が良い」というアドバイスを頂いています。
特にEJ20の場合、高回転エンジンということもあるので低回転ばかりを使用していると
エンジンが回りにくくなったり、カーボンが溜まることもあるとのこと、
なので慣らし中でもしっかりエンジンを回して乗って下さい、とアドバイスをされました。

ちなみに説明書にある4000回転はあくまで目安なので、この回転数を越えたから
故障するということはないとのこと。


なので私は・・・

・1000㎞まではそこそこ低回転で乗るが、たまに4000回転前後までしっかり回す。
（4000回転を少し越えても構わない。）
・1速から6速まで満遍なくギアを使って走る。
・1000㎞に到達したらエンジンオイル、オイルフィルター、デフオイルなど油脂類を全交換する。
・「急」のつくことはしない。（これは慣らしの有無に関わらずですが。）

こんな感じで慣らしをしています。


むしろ慣らし運転とは「車を慣らす」というより「人間が車に慣れる」ようになるための
ものなのかもしれませんね。