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  5. スバル・レヴォーグ＆WRXがE型に進化 [Ron F]
イイね！
   
2018年04月12日

スバル・レヴォーグ＆WRXがE型に進化

スバル・レヴォーグ＆WRXがE型に進化 Ｅ型の情報が少しずつ出ていますね。








via:https://carview.yahoo.co.jp/


前回が大がかりなMCでしたから、今回は殆ど改良は無いかな・・・と思いきや、
そこそこ変更があるようですね。


WRX STI：
①Type Sにサンルーフを設定。

②WRX STI大型スポイラー付き仕様で、ウェルカムライティングの設定が廃止


WRX S4：
①プリクラッシュブレーキの性能向上


レヴォーグ：
①STI Sportグレードに、ドアハンドルにメッキ加飾の追加＆ステアリングのセンターベゼルを
シルバーからピアノブラックへ変更

②ボディカラーアイスシルバー・メタリックが廃止

③メーカーオプションの本革シートのブライトパールは廃止

④プリクラッシュブレーキの性能向上


STIにもサンルーフ設定されるのが驚きですね！
個人的には装着したことはない装備ですが、STIの顧客層が広がる可能性がありそうです。

そういえばWRX S4にSTI Sportが設定されるという話がありますが、こちらのサイトによると
今回の年次改良よりは少し後になりそうとのこと。

こちらも楽しみですね。
ブログ一覧 | 新車情報 | クルマ
Posted at 2018/04/12 14:03:22

   

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この記事へのコメント

hanasuke
2018年4月12日 17:58
スバル恒例の年改ですね。レヴォーグも早E型なんですね〜(;^_^A

私もまたスバルにいつか乗りたいな〜

私の場合は、レヴォーグかフォレスターに乗りたいです。

レガシィ乗ってる時、良い思い出も悪い思い出もありますが、あの乗り味は忘れられません！
コメントへの返答
2018年4月13日 11:14
hanasukeさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

そうなんです！
去年D型へMCしたと思ったらもうE型・・・
まさに熟成を極めたモデルですね。
レヴォーグもフォレスターもいい車ですよね！

お気持ち分かります。
スバルの車って他のメーカーには無い独特の良さがありますよね。
いばらき発おバカな夫婦♪
2018年4月12日 19:46
こんばんは。

年々細かく改良を重ねてくれるスバルさんはイイですよね。
大手のクルマ屋さんは前期・後期か、良くても間に中期が入るぐらいですからねぇ。
そんな成熟されたE型デビューが待ち遠しいデスね。
コメントへの返答
2018年4月13日 11:16
いばらき発おバカな夫婦♪さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

毎年細かく改良していくのがスバルの良いところですよね。
普通だと数年に一度大きく改良を加えるという方式ですからね。

E型、細かい改良もあると思いますが、熟成を極めたモデルになりそうです(^^)/
dateya
2018年4月12日 20:04
こんばんゎです(=_=)

スバル、キライやわぁ(涙)
コメントへの返答
2018年4月13日 11:16
dateyaさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

納車待ちの時にこういう情報が出てくるとちょっと悲しくなりますよね。
ただSシリーズは別格ですし、STIは今回あまり変更点がないと思いますから大丈夫ですよ(^^)/
のり@CL
2018年4月12日 21:09
EJ20終わりかと思ったら，E型まであったんですね．
SGPの採用は来年でしょうか．
コメントへの返答
2018年4月13日 11:17
のり@CLさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

STIもいよいよE型・・・SGP採用のSTIは来年か再来年ぐらいになりそうですね。

新型エンジンでどのような味つけになるか、今から気になるところですね。
ぷる
2018年4月12日 23:40
こんばんは。
スバル、マツダなぞ、ある意味、弱小のメーカーは、本当に、いろいろ替えますね。
レヴォーグは、まあ、スバルはEでも新機能を出すのがあり得るのでこの程度の変更で、あまり、残念とも思わないようにしておきます。
たぶん、出し惜しみでしょうね、一年でD型のデータで変わるわけないし。
マツダ、今度のCX-３のチェンジで、１．８Dだそうです。
不調があり、ディーラーで確認です。
欲しいときに、欲しい車を買い、新機能が気になれば乗り換え、あ、まあ、出し惜しみのレクサストヨタよりは、ましかと思います。
LSでレーントレースが全車速でないのは、がっかりです。
コメントへの返答
2018年4月13日 11:20
ぷるさん、こんにちは。
コメントありがとうございます。

マツダもCX-５については新しい車ですが、エンジンも換装しているぐらいですからどんどん改良していますよね。
CX-３もかなり大きく改良されるようですね。

基本的に年改があるメーカーは「欲しい時が買い時」という事になりますね。

LSも完全な新型ですから一気には載せきれなかったのでしょうね。
LSで大きな不具合があると大事になるでしょうし、そのあたりの兼ね合いも難しいところですね。

   

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