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2016年09月11日 イイね!

良くも悪くも新たなレヴォーグ

良くも悪くも新たなレヴォーグ全体的に少し辛口になってしまいましたが、それは私が
「レヴォーグ=スポーツカーをワゴンにした車」という
イメージを持っているからだと思います。
確かに上品になった部分は多いですが、逆に走行性能アップに寄与している部分は
少ないような気がします。

むしろ従来とは違うラグジュアリーなイメージのレヴォーグというのであれば、
この車はとても良い車ではないかと思います。
ただしそれならそれでシートを乗り心地重視の形状に変えたり、
インテリアパネルを本木目にしてみたりもう少し上質感をアップしてもいいのかなと
思ったりしますが・・・
この内容で1.6GT-Sから約40万アップは少し高いような気がします。


ただ「STI」の気合いを感じる車でもありました。
従来のSTIといえば先にも書いたとおり、ガチガチに固めたチューンメーカーという
イメージがありましたが、それとは違ったSTIを感じました。
おそらくWRX STIやLEGACY tuned by stiの「STI」とは違った方向性を
模索しているんだろうなという気概を感じました。

逆にWRX STIのようなスポーツ性能を期待して購入すると
「こんなんじゃなかった!」と肩すかしを食らう恐れがありますので、
購入を検討されている方はぜひ素のレヴォーグも試乗されてしっかり比較してみることをお勧めします。

個人的に「スポーツ」を楽しみたいのであれば、素のGT-S+STIパーツで武装(笑)
という方がむしろレヴォーグを堪能できるのではと思ったりします。
Posted at 2016/09/11 14:42:44 | コメント(4) | 試乗記 | クルマレビュー

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「RC FとRAV4PHVの加速感の違い http://cvw.jp/b/910066/44737403/
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