Ron Fのブログ一覧

話は一週間ほど前に遡りますが・・・
スイフトスポーツとお別れしてきました。







もう少しSTIが来るまで乗るつもりでしたが、
以前も少し書いたとおり某大手買取店さんが新古車並の価格で買い取ってくれること、
そして現在のスイスポの駐車場が
工事の時の資材置き場として使われることもあって
傷が入ったりしては可愛そうなので早くにお別れ、ということになりました。

今回は引き取りに来てもらったのですが、お別れの時間私は仕事でいなかったので、
嫁さんに立ち会ってもらいました。
その後仕事から戻って駐車場にスイスポの姿がないのを見ると
正直涙が出そうになりました。







スイフトスポーツ、愛車だったのは9ヶ月程でしたが私の車人生を変えた車でした。
「MTには乗ってみたいけど怖いな」「MTって楽しいのかな」と考えていた私をが
「もうMTじゃないと楽しくない！」と思えるようになったのは
間違いなくこのスイスポのおかげです。

それはただ単にMTの車だったというだけではなく、
スイスポが凄くいい車だったというのも大きな理由。
名機M16A型高回転型エンジン、そしてしなやかだけどすごくしっかりとした足回り、
そしてダイレクトながら素直なハンドリング・・・
本当に私にとっては名車中の名車でした。
また綺麗なエクステリアも魅力的。
仕事で疲れたときでもスイスポの姿を見るとほっとしたり、やる気をもらったり・・・
短い間だったとはいえたくさんの思い出があります。








スイスポ、しかもMTに乗っていなければ間違いなくSTIを買うことはなかったでしょう。
おそらく乗り換えたとしてもずっとATだったと思います。
「人との出会いは運命を変えることがある」と思っている私ですが、
今回は「スイスポとの出会いは私の車人生を変えた」と思っています。


正直何とかして手許に置いておきたいなと考えて実は嫁さんにも相談したのですが・・・
ランニングコストはともかくとして、やはり次にSTIに乗りたいのであれば
間違いなくスイスポは不動車に近い状態なってしまうので
それなら綺麗なうちに新しいオーナーさんに乗ってもらうことが
車にとっても一番幸せなのでは、という結論に至りました。









次期型も噂されていますが以前「なぜ新型を待たなかったか？」でも書いたとおり、
次期型では高回転型NAであるM16Aエンジンでもなくなるでしょうし、
私はどうしても現行型のZC32が欲しくて購入したので正直未練はあります。

でも殆ど乗らない車になってしまうのはやはり車にとっても不幸なことでしょうし。
新しいオーナーさんのもとで大事にしてもらえれば、と願っています。

本当にありがとう、スイフトスポーツ！いいオーナーさんに巡り会えるといいね。