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2017年04月26日 イイね!

同じ富士重工製!?

同じ富士重工製!?本日からまた出張の毎日ですが、
そんな出張のお世話になるのがこちらの列車。









私のところから岡山・大阪方面へ列車で行く場合、瀬戸大橋を特急列車で走るのですが、
岡山方面に行く主な特急列車は「しおかぜ」「南風」。
「しおかぜ」は松山と岡山へ、「南風」は高知方面と岡山を結んでいます。

そのうち「しおかぜ」は電車ですが、「南風」はエンジンで走るディーゼルカーです。

その「南風」に使用されているディーゼルカーですが、この前乗り込むとき
「富士重工」という銘板が車両にあるのを見つけ「おお、STIと同じ!」と
ふと嬉しくなってしまいました。

私もあまりこういうことに詳しくないのでWikipediaで調べてみたのですが・・・




JR四国2000系気動車

富士重工業製で試作車も含めると1989年から走っているのですね。
今年で28年間も四国中を駆け巡っているということになります。

あと「振り子式気動車としては世界初、制御付振り子式車両としては日本初の車両である。」
(Wikipediaより)ということでかなり凄い車両なのですね。


私が小学生低学年のころからお世話になっているこの車両ですが、子供の頃は夢をのせて
大人の今は仕事を乗せて(?)と思うと「ご苦労さん」と言ってあげたくなります。
大学生や社会人の最初の頃には帰郷するときにもよくお世話になりました。
本当に楽しい時も辛い時もよくこの列車にお世話になったなと思うと、
とふと戦友(?)のような気持ちさえ感じます。






そして私のSTIと同じ富士重工製ということも何かの「縁」ですね。


これからもまだまだこの列車にはお世話になると思います。
Posted at 2017/04/26 14:31:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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「RC FとRAV4PHVの加速感の違い http://cvw.jp/b/910066/44737403/
何シテル?   01/05 10:39
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