Ron Fのブログ一覧

2016年も残すところあと1日になりました。








今年1年大変お世話になりました。

今年はスイスポの納車から始まりWRX S4/スイスポからWRX STIの乗り換え決定と、
愛車に関することが盛りだくさんな1年でした。

来年早々WRX STIの納車がありますが、また新しい相棒とあちこち走る1年に
したいと思っています。
そして来年も仕事にプライベートに充実した1年になるよう頑張りたいです。



今年もブログにお越し頂き、たくさんの暖かいコメント、
そしてイイね！をありがとうございました。

来年も何卒よろしくお願いいたします。
何卒良いお年をお迎え下さい。

28日に仕事納めを迎えてから、
急いで年賀状を書いて、そして本日は大掃除！
これでようやく新年を迎える準備が一段落しました。












最近の愛読書はこちらでしたが・・・（笑）






それに加えこちらも愛読してどこへ行こうかのんびり考えようと思います。




さて納車されたらまずはどこへ行こうかな？

ようやく年賀状も書き終え、後は大掃除ですが
私も嫁さんも疲れが出たようで少し風邪気味・・・
ということで本日は少し休憩中です。









ふと今年1年を振り返ってみると、
まさに「車尽くしの1年」だったような気がします。


まず2月に待望のスイフトスポーツ納車。





初のMTの愛車ということで、これだけドキドキした納車は初めてでしたが、
この車との出会いが私の車人生に新たな道筋を作ってくれたような気がします。

スイスポが来てからというもの、暇さえあればMTの練習に出かけていたような気が（笑）



S4も陰が薄くなったと思いきや・・・全くそんなことはありません（笑）
そして9月にはS4にラテラルリンク&LEDドアミラー増設。





※写真はお借りしました。


特にラテラルリンクセットの乗り心地の変化には驚きました。
リアがしなやかなになったというか今までポンポン跳ねていたところが
良い感じに路面に追従するようになりました。

この1ヶ月ちょっと後に大きな変化が訪れるとは露知らず・・・（汗）



そして10月31日、私の誕生日。
諸事情により乗り換えなければいけない事態が浮上しました。
そして数日後今までの愛車の集大成とも言える次期愛車を契約しました。



それはWRX STI。
AWD＋高回転型ハイパワーターボ＋6MTという日本車では希少といってもいい車ですが、
縁あってこの車に乗ることになりました。
当初はあまりオプションも取り付けない予定だったのですが、
気がつけばあれこれ装着してしまっています（笑）



そしてスイスポとの別れ。



正直何とか残しておきたかったのですが、やはり駐車場の関係や
STIが来るとおそらく乗る機会も激減してしまうということもあり
私にとってもスイスポにとってもこれが一番いい、ということで泣く泣く手放すことに。
私の愛車の中で一番保有した時間は短かったですが、先にも書いたとおり
間違いなく私の「車人生」を変えた1台でした。





そしてWRX S4との別れも刻一刻と近づいています。
スイスポが来てからはブログでは少し陰が薄くなってしまった感がありますが、
走行性能、安全性、スタイリング、どれをとっても一級のスポーツセダンだと思います。
私に「SUBARUに戻って良かった！」と感じさせてくれ、そしてSUBARUの良さを
再確認させてくれた車でした。



そして来年2017年、平成29年1月には5代目の愛車、WRX STIが納車されます。
今までの愛車の中では間違いなく一番アグレッシブで個性的な車だと思いますが、
本当に楽しみです。

来年はSTIとのドライブブログ、そしてSTIのカスタマイズ日記などが
ブログネタの中心になりそうです。


みん友の皆様にとって今年はどんな1年だったのでしょうか？

本日で仕事納めですが、
午前中で片付きそうなので
少しのんびり休憩中です。










※写真はお借りしました。

ということで空き時間にSTIのパーツそして嫁さんのプリウスのタイヤ
をネットで注文しました。



まずSTIは何を注文したかというと・・・


Wicked Chili シガーソケットチャージャー

ちなみにSTIはエアコンダイヤルの下にもUSB充電端子が標準でついているのですが、
以前スイスポでこの位置に充電器をセットしているとシフトレバーに絡まることが
あったのでコンソール内にしっかりとした充電器を設置することに。

何かSTIのコンソールボックスに装着できるUSB充電器はないかなと探していたところ、
Amazonで一際お値段の高いこの商品を見つけました。
結構見た感じが質実剛健な感じがしていいな、と思って調べたところ・・・

Wicked Chili、あまり聞いたことのないメーカーですがホームページによると
「ドイツ高級自動車メーカーのアクセサリー部門にも採用されており・・・」
という記載がありかなりしっかりした製品のようです。
確かに製品の写真を見ても派手さはないですが、放熱なども考えられて作られてる様。
サポートの方も凄く丁寧ですごく安心できました。

ということでちょっとお高めですが、こちらをチョイスすることにしました。



あともう一つは嫁さんのプリウスのタイヤ。



以前交換したときからかなり走行距離を走っておりスリップサインが出そうなので
こちらも注文することにしました。

今履いているTOYO PROXES T1 Sportがかなり気に入っているようなので、
前回と同じタイヤを注文しました。
これで一安心です。


車関係で大きなものは年内はこれで最後かな？と思います。

あと1日で仕事納め・・・
ということで本日ものんびり仕事中です。







※写真はお借りしました。

あ、昨日の夜の話ですが、嫁さんが遂にエキゾーストキット交換について
少しだけ条件を緩和してくれました（笑）

まず前提条件として

①純正に比べて音が（あまり）大きくならないこと。
②きちんと性能がアップするパーツであること。
③しっかりマフラー貯金をして買うこと。

これが条件であれば相談に乗らないことはないというところまで
ようやく話をつけることができました。

エキゾーストキット、本体価格だけで230,000円。
もちろんポンと出せる金額でもないですので、かなり先になりますし、
どちらにしても①、②を説得するのに時間がかかりそう。
なのでどんなに早くて納車からも半年後ぐらいでしょうが、とりあえず希望だけ（？）は
見いだすことができました。


ということで、早くも納車後のカスタマイズにあれこれ目がいってしまっていますが、
また新たな目標が出来そうです（笑）