Ron Fのブログ一覧

昨日から始めた嫁さんの次期愛車選びですが、
実はこちらの車とも迷っています。








※写真はお借りしました。
こちら「ザ・ミニバン」とも言えるヴェルファイアです。

嫁さんがヴォクシーで購入を検討しているグレードが、HYBRID ZS“煌（きらめき）Ⅱ
なのですが、ヴェルファイアのZグレード（2400ccガソリン）と値段的にも
近いので夫婦で悩んでいるところです（笑）





嫁さん的には見た感じはヴォクシー一択らしいですが、
ヴェルファイアも少し気になっている様子。
ただ仕事に使うのには大きすぎ・・・というところでかなり引っかかっているようです。

装備的には自動ブレーキなどの面ではヴォクシーが有利、内装のラグジュアリー感では
ヴェルファイア、動力性能ではほぼ同一といった感じでしょうか。


ということで水曜日にヴェルファイアの試乗に行ってこようと思っています。

本日は午前中は仕事でしたが、
昼からは嫁さんの次期愛車選びに付き合って
TOYOTAへ行っていました。







嫁さんが今乗っているのは30系プリウスですが、今年で7年目の車検を迎えます。
あと近々タイヤ交換をしなければならないので、この際思い切って・・・ということで
買い替えを検討することになりました。

嫁さんの車の好みは私と異なりどちらかといえば「自分の部屋」として乗りたい、
楽しみたいという方なのでそれを含めてお勧めをチョイスしてくれないか、と
私に声が掛かりました。
あと嫁さんはネッツのお店の担当の方と仲良しなのでネッツ店で取り扱っている
車の中から選んでほしいとのこと。

他の条件としては・・・
・動力性能は今のプリウスと同じぐらい。
・ハイオクはダメ。
・仕事にも家庭にも使えること。
・荷物がそこそこ載ること。
・私でも運転できること（笑）
ということが条件とのことでした。

ということでプリウスに同乗していつもお世話になっているネッツ店に行くことに。



まず第一候補としてはこの前デビューしたこちら。
※以下写真はお借りしました。


C-HR

TOYOTAのTNGA第2弾ということで、話題になっている車ですが、嫁さんの印象曰く
「運転席のシートがすごくしっかりしている。」ということで
第一印象はすごく良かったみたいなのですが、ただ後部座席、
ラゲッジルームがやはり狭いところがイマイチとのこと。

確かに後部座席はシートはしっかりしていますが、
少し圧迫感があるというか狭いですね。
1人か2人で乗るのであれば最高ですが、多人数で荷物を載せるとなると
少し厳しいかな・・・
あと納期も5月までかかりそうということで、C-HRはボツになりました。
※今回は主に私は助手席、後部座席に試乗です（笑）



そして次はこちら。


現行プリウス

こちらも今のプリウスの正常進化版ということで乗った瞬間「やっぱり落ち着くな～」
とかなりお気に召した模様。
こちらで見積もりを出してもらおうと思ってもらっていたところ、
私のダントツのお勧めに乗ってもらうことにしました（笑）



それはこちら。


ヴォクシー

実は最近仕事で兄弟車のエスクァイアの後部座席に乗る機会が何度があったのですが、
室内の上質感、広さにすごく快適だなと驚いた覚えがあります。
あと嫁さんの「自分の部屋のように使いたい」という条件にも合致するのではと
個人的には思っていました。

ただ嫁さんはあまりミニバンが好きじゃないのと、見た感じ大きそうなので
運転がしにくいのでは・・・と少し敬遠気味だったのですが、
そう言わず一度乗ってみたら？と私が勧めて乗ってもらうことにしました。

運転席に座った第一印象が「見晴らしがいいね。」とのこと。
やはり背が高いのとガラスエリアが広いですからそう感じるのでしょうね。
あとプリウスよりボンネットが短いので「思ったより運転がしやすそうかな」とのこと。
担当営業の方が「じゃあ、このまま試乗に出かけますか？」ということで、
私は後部座席でゆっくりさせていただくことにしました。


最初、ディーラーの駐車場を出るときこそ緊張していた嫁さんですが、
道路に出た瞬間、「思ったよりすごく運転しやすい！」とご満悦のよう（笑）
私も2列目の席の乗り心地がよく、試乗中なのに居眠りをしてしまいそうになりました。
（うとうとしていると途中で「こら！」と嫁さんに怒られました（笑）

今回試乗したグレードは ”HYBRID ZS“煌（きらめき）Ⅱ”というグレードで
価格を見るとなかなかお高い（笑）
でも欲しい装備なども揃っているし、こちらのグレードを第一候補ということで
見積もりを出してもらいました。

最終的に結論を出すのは2月上旬ぐらいになりそうですが、嫁さんはかなり乗り気なので
このまま決まるかな？といった感じです。
まあ私もここ数年でS4を買ったりスイスポを買ったり、最終的にはSTIを買ったり
好き勝手にしていたので、今回は嫁さんの一番気に入った車にしてもらえれば
いいな、と思っています。
ということで今回の私の役目は助言程度です（笑）

ということでとても充実した試乗になりました。

昨日開幕した「東京オートサロン2017｣、
予定が合えば一度見に行きたかったのですが・・・







※写真はお借りしました。　

残念ながら見に行くことはできなかったのですが、一つ楽しみにしていたことが。
YouTubeの「SUBARU On-Tube」チャンネルの動画配信です。


仕事の合間にライブ配信などを見ていたのですが、いろんな動画の中でも
一番かっこよかったのがこちら。



SUBARUやSTIのモータースポーツの活躍をダイジェストで纏めたこの動画です。
私もニュル24時間レースをライブ放送でちょこちょこ見ていたのですが、
序盤の雹で視界が悪くなったところ前の車のクラッシュの1台分の隙間をすり抜けた
あの”神回避”は見逃してしまっていました（泣）
後で話を聞いてすぐ動画で見たのですが、本当に凄いの一言。

そういった2016年ニュル24時間レース、そしてGT300でのBRZの活躍などが
とてもかっこよく編集されています。




そして動画を見て改めて感じるのが・・・そんなレースで活躍している車を
所有できるという幸運、そして喜びです。



現在D型の登場も噂されていますが、やはりこのレースで活躍した車のベースのSTIは
前期型（Ａ～C型）ですし、そう考えると改めてそのC型を所有することができたのは
幸運なのかなと思ったり（笑）
後期型ではDCCDの制御も変わるようですし、やはりそういった駆動部分が変わるのは
良くも悪くも個人的に正直引っかかるところがあります。
逆に言えば性能は別にして手堅い技術で造られた現行型STIはとても手堅い車である、
とも言えるのだろうと思います。



また動画でも紹介されていますが、「全日本ラリー」でも大活躍だったSTIもかっこいい！



こちらも現行がベースですね。（当たり前ですが（笑）


現行の納車待ちの時にマイチェンの話などがあって複雑な気分になったりにも正直
少ししなくもなかったのですが、先ほどの動画やレースで活躍しているSTIを見ていると
そのレプリカ（少し大げさですが）とも言える現行STIを所有できることは
改めて幸せだなと思います。

手前味噌な話で申し訳ありません（笑）

本日ディーラーへの入庫日の連絡がありました。









1月20日になりました。当初の15日より少し遅れるのが残念ですが、
何とかこれで決まりそうでほっと一息です。
ただしこれも順調にいけば、です。

現在関東の方に寒波が来ているので、もしかするとそれで
遅れが出る可能性が出るかも・・・とのことでした。

やはり納車は月内ぎりぎりになりそうですね。
ということで来週は車庫証明を申請して、登録に備えておこうと思います。

あと１週間・・・待ち遠しい！

仕事終わりから数時間・・・
ようやくパソコンの設置が終わりました。










今回のテーマであるPCオーディオもすんなり設置することができました。



手前のヘッドホンスタンドに設置しているのがAKG712Pro、
そして奥に設置しているのがSONY CAS-1になります。

さっそくスピーカーでハイレゾ音源である中島美嘉の「雪の華」を聴いています。
・・・なんというか目の前で歌っているようなというかすごい臨場感を感じます。
目を閉じて聴いているとまるでライブ会場にいるようといえば言い過ぎですが、
それぐらい立体感のある音です。





こちらが本体になります。
黒と白がありますが、ディスプレイがキーボードに合わせて黒をチョイスしました。
正面には電源ボタン、ボリューム、USB端子、ヘッドホン端子のみ、
リアにもスピーカー端子とUSB端子のみというシンプルなステレオです。





こちらがスピーカー。
小型ですが小音量で一人で聴く分には十分には音の大きさです。
ちなみにスピーカーの下に敷いているのは鉄板ですが、
この鉄板も付属しています。

ここからも分かるようにオーディオ好きが拘った結果
このような仕様になったというステレオとのことです。
確かにそんな意気込みが伝わる音質です。


ということで一人の時間がさらに充実しそうな、そんなPC環境になりました。