あたらしいBMW

仕事で六本木ヒルズに行くと、真ん中の広場でなにやらイベントの準備をしている。その片隅に、見慣れないコンバーチブルが鎮座していた。こんど日本市場に導入されるZ4だった（写真）。

　ひとことで言って「趣味じゃない」。Z4（に限らず最近のBMW）はデザイナーが「新しくしたい、見たことのない形にしたい、新世紀と言うヤツを形で表現したい」と考えすぎ、ひねりすぎ、脱線してるんじゃないかと思う。
ライト類のグラフィック（輪郭線）も全体の造型レベルもセンスもバランスも、確かに洗練はされている。
されているのは分かるのだけれど、どうして見ている僕の眉間には、こんなに縦じわが刻まれているのだろう。

　アグリーだけれど魅力的、そういうアプローチがあるのは知っているし、じっさい僕が好む旧い旧い車の中にも、そういうちょっとワサビの利きすぎたようなカッコをしたものは少なくない。
常軌を逸しているからこそ惹かれる、なんてことだってある。
　だったらなぜZ4が趣味じゃないのかと言うと、プランニングとか企画とか、そういう作為が先走っている印象を受けるからじゃないだろうか。こういうヤツを「新しい！」と言わせたくて狙ってるように思えるから。…じゃないかなぁ、と自分の心理を分析している。安定より冒険、と言って些かバランスを欠いて冒険しすぎているような感じ。

　ユーノス500に関わった自動車デザイナーのAさんは以前、「今のBMWは、新しいものを目指そうとするあまりこれまでのユーザーを切り捨てている」と断じた。
デザインで新鮮さや斬新さを追い求めるのは大事なことだ。だけど、10年も同じ車に飽きず乗りつづけている僕は思う。
「そのカタチ、10年後も『新鮮』ですか？」と。
「『新鮮』を目玉にしたカタチって、時代の仇花で終わるんじゃないですか？」と。

…要するに、僕は「流行りもの」が好きじゃないのだな、きっと。