何でフォードGTが？！

……と、表題は疑問形だけれども大体事情は想像がつく。
トランスポーターに積まれているのはロールズ・ロイスのファントムと、日本には正規輸入されていないフォードGT。どちらもナンバー・プレートはついていない。場所は六本木ヒルズ脇の、お金持ちサマ御用達高層マンションの脇。
　となれば恐らく、そこの住人であるミリオンだかビリオンだかのネイヤーが付き合いのあるブローカーに「ちょっと欲しくなっちゃったんで実物持ってきて見せてよ」とでも言ったのだろう。

　値段の話をするのはあまり僕の趣味じゃないのだけれど、上段の車がおおよそ４３００万くらい、下段の車がニッキュッパの２９８０万円なので、しめて七千ン百万円相当。車の存在感もスゴイが、お足もスゴイ。

　余談ながら、フォードGTの原型は１９６０年代にサーキット・レースを席巻したフォードのレース・カー、GT40だ。んでもって４０ってのは車高がおおよそ４０インチ（１０１.６センチくらい）とペッタンコだったことに由来するらしい。それに対してリバイバル品である写真のモデルは、オリジナルより一回り寸法が大きいそうで、そういう意味では最早「４０」を名乗ることはできないのだとか。

　オールドタイマーを今の技術でリメイクしたら……なんて話を見聞きすることがあるが、それを実際にメーカー自身がやっちまったあたり、感心してしまう。個人的には、そういうのって好きじゃないんだけど、まあ、よくやったもんだと。ともあれ、大変面白い車を見ることができたのは幸運だった。