数字の車名の読み方は

以前フランスに出張した折、ホテルのフロントに預けた部屋の鍵を出して貰おうとして難儀したことがある。確か３２７号室かなんかに泊まっていたのだが、生憎と僕はフランス語なんて出来ない。そして生憎フロントの青年は日本語はもちろん英語もできなかった。
　米国人なんかと話をしているとこんな場合「ルーム・スリー・ツー・セブン」で通じちゃうのだけれども、そういう表現をしたら彼は更に混乱するばかりだった。
　たまたまその場に居合わせた、フランス語のできる英国人が気を効かせて「この東洋人はサンビャクニジュウナナと言いたいのだ」みたいなことをフロントの青年に伝えてくれたお陰で事なきを得たが、数字の読み方ひとつにもお国柄がある。フランスあたりでは数字が横に並ぶと「何十何」「何百何十何」と言わないと通じないのだった。『コトバって奥が深いのねぇ…』などとしみじみ思ってしまった。

　欧州車には数字がそのまま車名になったモデルがとっても多い。と言うか、ペットネーム（コロナとかブルーバードとか言うやつ）がついているケースのほうが、多分少ない。
　その数字の名前をなんと読むかと言う話なのだけれど、例えば僕の乗ってるユーノス５００は「五百」だけれども写真のプジョー４０７は「ヨンマルナナ」だ。「四百七」とは、まず読まない。でもフランス出張の経験からすると、きっと原産国では「四百七」なのだろう。
　そう言えばアルファの１６６（イチロクロク）が日本に導入されたときにコーンズのショウルームで流れていた現地のＣＭでは「チェントセッサンタッセイ」つまり「百六十六」と発音していた。
　それじゃドイツＢＭＷの、例えば３２５は「ドライフンダルト・フュンフ・ウント・ツヴァンツィヒ」なのかと言うと、多分違うんじゃないかと思う。あれは「３」シリーズの「２５」だから。まあなんにせよ、数字名前の読み方ひとつとっても、国によってそれぞれだ。

　星新一の「メロンライスにガムライス」じゃないけれども「アルファロメオチェントセッサンタッセイ」とか「ベーエムヴェードライフュンフウントツヴァンツィヒ」なんて唱えるのも、なにかの呪文みたいでちょっと面白い。