続・あらまあ、こんな車が

「もしまだいるなら絶対に撮影しちゃる」と決意を固めて、24時間ほど前にちょっと悔しい思いをした同じ現場を通りかかると、如何なる天佑神助によるものか、アストン・マーティンのラゴンダはまだ同じところに停まっていた。

　うまい具合に先の信号は赤。信号待ちをしている車の台数も、ちょうど僕の車が被写体の真横で停車するのにいい塩梅だ。これが天佑神助でなくてなんだと言うのか。「偶然」だな。ま、虚仮の一念岩をも通すと言うし。

　帰宅してから、これが現役だったころの輸入車ガイドブックを紐解いてみると、５.３リッター少々のＶ８エンジンが発生する出力は、毎分５５００回転時点で２４０馬力。さすがにトルクは２２００回転で39.8Kgも出るが、想像していたよりもバケモノではない。ま、目を三角にして猛スピードでブチ飛ばすような車じゃあないってことなんだろう。