広報写真は見合い写真にも似て

もうじきドイツのフランクフルトで国際自動車ショーが開催される。自動車関係のニュース・サイトなんかを覗いていると色々と面白いコンセプト・カーが見つかって今年１０月の東京モーターショーに出品してくれないかなー、なんて今から楽しみになる。今のところ写真が公開されている中で一番興味を引かれたのは、ルノーのラグナ・クーペのコンセプトだ。

　ＶＷのＵＰとか言う名前らしいコンセプト・カーも何やら市販を前提にしている気配があって興味を引かれるが、以前のウィンド・コンセプトを踏襲しているようだけれど、市販モデルの名前を使っているラグナ・クーペの方が僕としては期待度が高い。無論、市販前提だから興味を引かれているというわけではなくて、同じく市販されるであろうBMWのX6コンセプトは正直「勘弁してくれ……」だったりする。

　さて、それはともかくとしてマツダ党と言うわけでもないのに（信じてもらえないとは思うが、違うと自分では思ってる）何の因果か所有している車が２台ともマツダ車である僕としては、やはり２代目アテンザにも興味がある（添付写真は初代のマツダスピード版。自分で撮影した以外の画像は使わない主義なので……）

　ティザー（焦らし）キャンペーンで真正面からの顔写真だけが公開されていた２代目の全体図がここに来てようやっと見られるようになって真っ先に思ったのは「お！カッコイイじゃねーの」だ。尤も「けど随分と大柄になったみたいだな」と言う（僕にとっては）ネガティブな印象も抱いたのだけれど。
　単に大柄になっただけじゃなくて、上級への移行も指向しているように見える。それは、メーカーの判断としてきっと正しいことなんだけど、このことも僕にとってはちょっと否定的材料だ。アルファの１５６は好感しているけど１５９はイマイチ、と思ってるのとベクトルは同じ。

　とは言うものの、標題にも書いた通り広報写真なんてものはいわば見合い写真みたいなもので、写真写りはいいのに実物を見たらガッカリなんてことだってあるわけで、現物を見ていないいまの時点では判断保留。ま、たまに写真写りはヒデーのに、現物見ると悪くないなんてケースもあるが、それは広報写真としちゃ大失敗だろう。――って、今年の東京モーターショーまでもうあと一ヶ月半じゃないか。