八王子は雪だったようで…

祖母の13回忌の法事で八王子へ行った。連休の最終日と言うこともあってか、都内の道路はどこも空いている。高井戸ランプから首都高に乗り、中央道の八王子第1出口で降りたが、予想していたよりも30分以上も早く到着してしまった。
　途中でハンドレッド・マイルに挑戦してみたのは内緒だが、タウンスピードで気になるタイヤの固さも、そう言うレンジに近づくと安心感や操作のしやすさとなって現れる。人間万事塞翁が馬、なにも悪いことばかりじゃない。

　2日に横浜の実家に帰省した時、所々に雪が残っているのでちょっと驚いたのだが八王子はさすがに寒い。日陰の部分に雪が残っているだけでなく、路面があちこちでツルツルに凍結している。寺の庭にもかすかに雪が残っていた（写真）。お寺は小山の麓で、墓苑はその斜面にあるので、車椅子の母や第2子を妊娠中の義妹は本堂での年忌供養に列席するに留め、墓参は見送った。

　時折、寺の脇の凍結路面で盛大にタイヤを空転させている車の音がした。八王子は決して降雪の珍しくない地域なのに、どうしてそんなに素人くさい事をするドライバーがいるかなあと疑問に思う。僕のように墓参に来た、地元以外の人だったのだろうか。

　弟がフィアット・ブラーヴォ（和名ブラビッシモ）に乗っている話は聞いていたが、今日はじめて現物を見た。なかなか伊達な形をしている。誇らしげに16Vのバッヂがついているが、弟に言わせると「根っからの実用車」とのこと。それでもATをパワーモードにすると6000rpm近辺まで引っ張り、一般公道では2速までと言う、彼の兄のようなドライブスタイルになるらしい。燃費は、1600ccで1トン切るくらいの車重の癖にリッター6キロ台とのこと。大食いだ。
　フィアットと言えばかつて英語圏で Fix It Again, Tony とまで揶揄されたブランドだけにトラブルはないのかと聞くと、基本的にまったく問題なしとのこと。
　むしろ、雑誌メディアで高名な自動車評論家諸氏が「ホットだ」「楽しい」などとお薦めするところのちょっと旧い某おふら～んす車などは機械的な工作精度がなってなくて、お話にならない由。

　明日から仕事。9連休はぜんぜん長くなかった。