ＣＸへの遠い憧憬～シトロエンＣ６～

今年残念だったのは、シトロエンはコンセプトを持ち込んでいなかったこと。ショー・アップよりも商売に軸足を置いた展開のように思える。ショー・モデルはなかった代わりに最上位モデルＣ６が展示されていた。

　うう～む…。何だろう、これは。ＢＸ以降、わりと最近までの角ばったスタイルからはまた、随分と一足飛びに違う世界にすっ飛んでいってしまった感がある。それも、過去のモーター・ショーに出品された各種のコンセプトが示唆していた（と思っていた）方向性とも、かなり違う方向に。
　ただ一つ「これはかつてのＣＸへの憧憬が形に表れているのだなぁ」とは思った。主に、側面から見たときのウインドウ・グラフィックあたりに。

　何だろう、これは…と思ったのはもう一車種。

ジャガーＸＫだ。
　確かにディテールなどには間違いなくジャガーの伝統的な要素が使われているのだけれども、全体のプロポーションを俯瞰したときに受ける印象は、ぜんぜんジャガーじゃあない。少なくとも、僕にとって、Ｅタイプから最近のＸＫ８に至るまでのジャガーのクーペが共通して持っていたプロポーション上の要素が、今度のモデルには入っていない。むしろ米国フォードの大型クーペの持つ雰囲気に近いと思った。
　なんと言うか、これのディテールを換えて「マーキュリー・クーガー」を名乗らせたほうがしっくりするような気がしたのだった。