惰眠のブログ一覧

過日、ＭＲＹ（マツダＲ＆Ｄセンター横浜）で新型デミオのフォーラムが開催された折、一般観覧者として（に、まぎれて？）参加していた『マツダはなぜ、よみがえったか』の著者である宮本喜一氏が、メルセデスＳクラスのものごっついフェンダー造形を例示して、マツダのデザイン屋さんに「あれは最早フェンダー・フレアじ ...
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派手なショー・カーも展示してあるけども、本来マツダのブースの主役は、国内では来年の春前に発売されるらしい２代目アテンザなのだろう。事前に公開された公式プレス・フォトなんかを見てると、随分と立派におなりになったなあとの印象を受けたのだけれど、それは現物を見てもやはり同じ。スタイリングの上でも、かなり ...
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天下の大トヨタ様のグループ企業となったスバルのブースへ赴く。真っ先に、アマガエル色をしたコンパクト車が目に入り「うーむ、これってジャスティ級のラインナップに復帰するって意思表示なのかな。（同じグループ内の）ダイハツとバッティングしそうだな。とすると、これは軽規格？」なんてことをつらつらと思ったりし ...
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いまや世界のトップ・ブランドとなったトヨタのブースへ足を運ぶ。市販車なんかでは「俺の趣味じゃあねえなぁ～」などとつい嘯いてしまうようなラインナップが目白押しのトヨタだが、工業製品としての側面で見れば、やっぱりトヨタは凄い。いや、商品戦略もつくづく凄い。 　前の東京モーターショーで、壁面にへばりつ ...
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なんだか、写真を撮りに来たのか車を見に来たのか分からなくなってきたなぁなどと思いながら、本格的に混み始める前にと考えて早足で会場を回る。人ごみのでき方には一定の法則性があって……まあ、ぶっちゃけた話をすると、肌もあらわな格好をしたオネーチャンが車の脇に立ってポーズをとったり、舞台上でパフォーマンス ...
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（承前） 　今回は特に目立って新型車を展示するなどの動きがなかったアルファ・ロメオだが、８Ｃコンペティツィオーネの生産型が展示されていた。毎度この車の話になると、僕はどうも否定的になってしまうのだが、やっぱり「形が古い」のが致命的じゃないかと思う。だって、もう、これ見飽きたよ。これならまだ、ブレラ ...
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　あさ目が覚めれば目の前がイベント会場というのは、楽でいい。昨日にもまして雨が降っているが、屋根つきのアーケードでメッセの入り口まで直結しているので天気はあまり関係ない……とおもいきや、開場前の行列は一昨年よりも長くて、行列の末尾はアーケードのある陸橋から下りた歩道にまで伸びているのだった。ちぇ。 ...
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