惰眠のブログ一覧

雨が続くと屋根なし駐車場に停めてある幌つきにばかり乗るので、ここしばらくユーノス５００の出番が少なくなっているのだけれども、気持ちの上で僕は２台の車の使用頻度は比較的均等だと思っていた。

　もしかしたら出動回数そのものはそれほど違わないのかもしれないけれども、しかし積算距離計の数字は冷酷である。今年の春先に１０万キロの大台に乗った後、約７ヶ月の間にユーノス５００が走った距離は概ね１，５００キロ。月平均にすると２１４キロくらいである。
　対する２座席のオープンカーは、納車一周年を待たずに先日とうとう１万キロに達した。月平均で８３０キロ少々といったあたりだ。

　月あたりの平均走行距離が１，０００キロを超えるのは何年かぶりのことで、これは間違いなく『走らせること自体が目的の車』が手元に来たことが影響している。
　２号車がそういう種類の車なので、ちょっと遠出をするときなどは割と自動的にそっちを選んでしまうため、どうしても片一方だけ走行距離が伸びることになる。

　だから仕方のない面も確かにあるんだけど、ここまでハッキリと差がついてくると、自分のテーソーカンネンを疑いたくなってくる。遊びのつもりでちょっかい出した女の子にいつの間にやら入れあげて深みにはまっちゃってるみたいな。
　植木等風に言うならば「ちょっと○ッパイのつもりで○んで、いつの間にやら○○○酒」って奴だ。違うか。

　ここは一つ心を入れ替えて、遠出のときにも意識して古株を使うようにしてやらないといけないかもしれないなあ、と少しだけ思った。