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イイね！
   
2018年12月25日

レジェンド復活

　レジェンドはナビゲーションシステムの不具合で、カロ製の純正ナビと、それと一体化しているボーズのオーディオが旅に出て

苦節一ヶ月（爆）、見た目はようやくあるべき姿に戻りました(^^)

　各種設定の変更や動作確認を行っていますが、結構時間が掛かるので電源を接続して作業をしています。

　いずれにしても、車載での引揚と納車、面倒な内装脱着を2回行う羽目になったDにはお見舞いを申し上げるばかり･･･(^^;

　それと時を同じくしてもう一つのDで整備されていたティアナですが、復活後初めて高速道路を中心に800km程走りました。

その途中、仙台市内で18.6万kmのキリ番をゲットしました。
　あとどれくらい走らせられるか分かりませんが、シートや足周りのセッティングが私に合っているので、もっと乗っていたいと感じるクルマです。それだけにステアリングにテレスコピック機構がないのが非常に残念なのですが･･･
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/12/25 01:32:27

   

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こんばんは。
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@Yasu !さん

この記事へのコメント

グリぺん
2018年12月25日 6:51
おはよう御座います。大切にされている愛車が元に戻るのは嬉しい事ですね。今までの苦労をしたかいが有ったのでは無いですか？今日は、クリスマス、きっと愛車逹は自分が良くなってるからね～とプレゼントになってくれているのでは無いでしょうか？(ロマンチスト過ぎですかね(;^_^A)
コメントへの返答
2018年12月26日 0:09
こんばんは(^^)
旧いクルマが多く、部品調達・現物修理で数ヶ月単位不在ということも時々あるのですが、あるべきものがないのはやはり寂しいものです。

機械とはいえ、それぞれがいざというときに我々を守ってくれる大切な相棒ですから、当然情は移るわけで、素直に嬉しいですね(^^)
Herman 038
2018年12月25日 10:29
良かったですね(´◡`๑)
やはり愛車が回復すると、以前にも増して愛着が増すものですよね！
私の隠し球もそうですが、全てがマルチに集約されていると、故障したときが大変ですよね(；・∀・)
いざとなったら本国や日本以外ではオプションだし、いっそのことマルチレスに…なんて思っていますが、大工事になりそうだし₍₍ (̨̡ ‾᷄⌂‾᷅)̧̢ ₎₎
レジェンドは、憧れた車でした。
機会がなくて買えませんでしたが、今でも大好きな車です(´◡`)

ティアナのキリ番、おめでとうございます！
まだまだイケる（AUSで中古車で売られていたティアナは30万キロオーバーの個体もありました）距離ですし、これからも沢山走って、思い出を残して下さいね( ・∇・)
コメントへの返答
2018年12月26日 0:22
ありがとうございます(^^)
マルチについては仰るとおりで、恐れていた事態がついに来たかと（汗）

レジェンド、現行もそうですが、じっくり乗ると個性があって面白いクルマです。
機会があれば是非乗ってみてください☆

ティアナはシンプルなのでミッション以外あまり不安要素がなく、できるだけ乗ってあげたいところですが、毎日使うクルマだけに錆の問題が深刻で、既に交換した排気系やサスペンションだけでなく、クロスメンバやブレーキ周りの腐食が進行しているので、どこまで頑張ってもらえるか･･･
雪国でなければまだまだ元気なのですが(@_@;

   

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