miracle_civicのブログ一覧

　JR浪岡駅

と合築された市の文化施設「あぴねす」

（かつて地域内にあったりんごの古木を利用したシンボルツリーがあります）
に所用で訪れたのですが、子ども連れで訪れたところこんなモノをいただきました。


（ハロウィンなのでお菓子袋）
　特に告知などもしておらず、大変ささやかなものですが、心遣いがとても嬉しかったです(^^)

　少し時間が経ちましたが、夏のとても暑い日の出来事です。
　ヴェゼルで高速走行してみたかったので、秋田県小坂方面に抜け、そこから道の駅「しんごう」へ。

　天気が良かったこともあり、隣接する間木ノ平グリーンパークのゴーカート場やテニスコートをはじめとしたエリアに結構人がいました。
　我々はいつもどおりソフトクリーム

を食べましたが、かなり暑かったので食べ終わる頃にはだいぶ溶けかけていました(^^;

　続いて訪れたのは道の駅「さんのへ」。

　こちらでは地元出身の作家　馬場のぼる氏の「１１ぴきのねこ」に関するグッズと野菜を、

そしてこちらもいつも購入するごへいもち

を頬張りながら帰宅しました。

（メータ上で16.3km/l）
　真夏でエアコンを強く効かせながらなのであまり燃費は伸びませんでしたが、待機中もシステムONにしていたことを考えるとまずまずでした。

　ハイエースでは宮城方面へ高速走行テストを兼ねて出掛けましたが、

納車半年経過してようやく1000kmを超えました。
　こちらについては燃費なども色々確認したので改めて記事にしたいと思います。

　そして、東日本大震災直後、我が家に10年落ちでやって来たZ2号。1号の部品取りとなるはずがボディの錆補修を中心としたメンテにより綺麗な状態を維持しています。そして、19年目でついに10万kmとなりました。


　現在1号が10.4万km、プレリュードが11万kmですので、一気に追いついてきた感じですが、3回タービンを交換した1号と異なり未だ交換歴がありません。
　そろそろ怪しそうなので、早めに交換してあげようかと考えています。

　このコロナ禍で遠出が出来ないことから、レジェンドとプレリュードの使用頻度が落ちています。早くのんびり遠出してみたいものです。

　集めている１８分の１サイズの模型で今勢いがあるのは恐らく中国PAUDI社でしょう。中国で売られているかなり多くの車種の模型を手がけています。

　最近手に入れた後期型ヴェゼル

（220ターボ）
　国内でいうところのツーリングに赤の本革シート、欧州仕様リアフォグと日本以外で選択可能なツインサンルーフを備えています。

　少し前アコードなどで「広州HONDA（広はがんだれのみ）」という中国仕様のエンブレムを装着するのがはやりましたが、ヴェゼルは広州汽車との合弁会社で生産されています。
　これに対し、「東風（こちらも略字）HONDA」というブランドもあり、こちらはヴェゼルではなくその兄弟車を生産しています。

（これもグレードは同じ）
　XR-Vという名称で、前後バンパーとリアコンビランプ外側下のアウターパネル（ここにリフレクタがある）、リアゲートが専用設計であり、室内に目を向けるとエアコン吹き出し口の形状がヴェゼルとは違っています。
　
　この他、ドアの形状が異なる兄弟車として中国アキュラではCD-Xというモデルもありますし、アコードやシビック、オデッセイにも兄弟車が存在します。
　中国が好きか嫌いか、という問題を抜きにして購買力の差ですよね･･･