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ヤマハ発動機は9月1日、二輪車平成28年排出ガス規制等により2017年8月をもって生産終了となったモデルを公表しました。

[生産終了モデル]
ドラッグスター400
ドラッグスター400クラシック
SR400
セロー250
トリッカー
マグザム
アクシストリート
VOX
BW'S

流通在庫に関しましては販売店にお問い合わせください。
なお、SR400、セロー250、トリッカーは後継モデルの開発に取組んでおります。（発売時期は未定）




ＣＢ４００とともによく見かけるのでけっこう人気があると思っていたＳＲ４００も生産中止だそうだ。これも250-400のバイクの販売不振とそして最も大きな原因は、バイク業界を震撼させている新排出ガス規制だそうだ。この規制、正式には2016年10月に国交省により施行された「平成28年規制」と呼ばれるもので、現在ヨーロッパで施行されている「ユーロ4」との整合性を図るものだそうだ。排ガスレベルを国際基準に合わせて仕様を統一したグローバルモデルを生産すればメーカーとしても長期的にはコスト削減となるメリットもある。ただ、その基準値がかなり厳しいらしい。ごく簡単に言うと新基準では従来の半分程度まで排ガスを減らすことが求められているそうだ。さらにエンジンの状態を監視する「車載式故障診断装置（OBDシステム）」の搭載が義務化され、また「燃料蒸発ガス規制」によりガソリン蒸気の大気中への放出を防ぐための浄化装置が必須となるなど大幅な設計変更が必要になるらしい。旧来のキャブ車などではこの基準をクリアすることができないのでメーカーはこの機会にラインナップを整理して人気車については規制に対応した新型モデルとして作り直すしかないそうだ。ヤマハもSR400、セロー250、トリッカーなどの人気車種については新型のモデルを出すようだが、この３車、エンジンは同一になるだろう。ホンダもＣＢ１３００、ＣＢ４００の生産終了とか言い出すかなあ。２０年前の古いエンジンだからなあ。もっともこの１０月から適用と言うのだから対策済みと言うことか。そう言えば四輪と同じような車両診断装置のインジケーターがメーターパネルについていたな、・・ついていたような気がする。まあ、まだしばらくはこのまま製造販売されるんだろう。ホンダもずい分とラインナップを整理したからなあ。カワサキのＷ８００も消えてＳＲ４００も消えてトラッドなバイクがどんどん消えて行く。トランスフォーマーのようなバイクも嫌いではないが、「元祖バイク」と言った風情のオールドタイマーが消えて行くのはちょっとさみしい気もする。ユーロ５規制になるともっと厳しくなるようだ。ＡＢＳ義務化、自己診断装置義務化、排ガスはもっときれいに、ブレーキダストも規制、・・うーん、バイクはどこに行くのかねえ、・・(^。^)y-.。o○。

尖閣諸島の国有化以降、中国は公船による領海侵入の常態化などを通じて日本の実効支配を打破したと自賛している。「事実上の軍事組織」（香港メディア）である中国海警局は、東南アジア諸国との領有権争いを抱える南シナ海もにらみながら巡視船の大型化と武装化を進めており、今後も海洋進出を強めそうだ。

　
中国共産党の幹部養成機関、中央党学校の機関紙「学習時報」は７月末、習近平指導部の５年間の実績を礼賛する論評を掲載。尖閣諸島について「（２０１３年秋に）東シナ海に防空識別圏を設定し、巡視船による航行を常態化させたことで日本による長年の『実効支配』を一挙に打破した」と主張した。

　
こうした動きを支えるのは中国海警局が運用する巡視船などの急速な拡充だ。英字ウェブ誌「ザ・ディプロマット」によると、海警の船舶数は１２年以降にほぼ倍増し現在は２００隻以上を所有している。新たに配属された船には０５６型コルベット（軽護衛艦）をモデルに建造した船や、退役した駆逐艦やフリゲート艦を改造した船などの“準軍艦”が多く含まれている。

　
さらに海警は、満載排水量１万２千トンと世界最大の巡視船２隻を建造し、近く東・南シナ海で本格運用する見通しだ。駆逐艦などの主砲に使われる７６ミリ砲を備えた海警２９０１は東シナ海を管轄する東海分局に配属されており、尖閣付近で活動する可能性がある。もう１隻の海警３９０１は今年４月、南シナ海のパラセル（中国名・西沙）諸島海域で初の巡視航海を行った。

　
「海洋強国」を掲げる習指導部は、高い戦闘力を備えた巡視船を利用して、今後、日本に一層の圧力を強めるとみられる。




尖閣諸島を取れば次は先島諸島、そして太平洋への安全かつ確実な進出路を確保したい中国、大型強武装の巡視船を配備するなら日本も作ればいいじゃないか。3万トン級全通甲板型巡視船、特殊部隊120名乗船、ヘリ6機を搭載とか、・・。商船構造ならそうそう値段も高くはならないだろう。そして今度作ると言う「改しきしま型」には護衛艦から降ろした76ミリ自動砲でも積めばいいだろう。しかし、紛争は話し合いで解決などと言っても話にならないのがたくさんいるんだなあ。うーん、極東は本当に世界の火薬庫になりそうだなあ、・・(^。^)y-.。o○。

三菱航空機は、開発に取り組んでいる国産ジェット旅客機ＭＲＪの飛行試験を７日に再開したと明らかにした。試験中にエンジンが破損した原因が、そのエンジン固有のものだと確認できたという。２０２０年をめざす納入の開始時期に影響はない見込みという。

　
ＭＲＪの飛行試験は米ワシントン州を拠点に４機体制で重ねてきた。うち１機が８月２２日、左側のエンジンの停止で緊急着陸したため、４機すべての試験を中断していた。




良かったねえ、大事なくて、・・(^。^)y-.。o○。試験期間にも影響がないそうだから少しでも早く量産機を納入できると良いね。三菱重工、株価下がり気味だしねえ、・・(^。^)y-.。o○。

民進党の衆院議員５人が来週にも離党する方向で調整していることが８日、わかった。複数の同党関係者によると、このうち３人は８月に離党した細野豪志元環境相が率いていた「自誓会」のメンバー。細野氏とともに年内の新党結成を視野に入れ、小池百合子都知事に近い若狭勝衆院議員率いる「日本ファーストの会」との連携などを模索するとみられる。

　
自誓会メンバーは、笠浩史（５２）＝神奈川９区、当選５回▽後藤祐一（４８）＝同１６区、３回▽鈴木義弘（５４）＝比例北関東、２回＝の３氏。残りの２人は、岸本周平（６１）＝和歌山１区、３回▽福島伸享（４７）＝比例北関東、２回＝の各氏。

　
５人は、１日の民進党代表選で白票を投じたとみられており、前原誠司代表の下でも党勢回復は困難と判断したもようだ。

　
岸本氏は５日、和歌山市内で開かれた連合和歌山の会合で「（民進党は）解党による出直しが行われなければ離党する」と明言していた。

　
別の議員の一人は産経新聞の取材に対し、離党を検討していることは認めたものの「意向はまだ固めていない」と語った。

　
民進党は、今年４月に長島昭久元防衛副大臣が離党届を提出し、除籍処分となったほか、７月の東京都議選で惨敗してから細野氏ら４人が相次いで離党届を提出した。

　
細野氏は離党を受理されたが、他の３人は除籍処分となった。




民進党の崩壊が始まったか。党をまとめようなんて土台無理な話なんだから政治理念と政策を同じくする者同士が組み直せばいいんだけどねえ。日本ファーストなんて言ってもムードだけの政党で何かができるとも思えない。これまで何度も繰り返しているように人気を追いかけてポピュリズムに流れて消えて行くんだろう。政治は理念と政策なんだから何よりもそれをしっかりと打ち出さないといけない。ただでさえ沈没寸前で危なかった民進党が山尾ホテリーヌの一撃で急速に傾きつつある状況で票の取れそうなところに動くんだろうけど理念と政策がなければ結局は消えて行くだけになることは分かっているんだろうけどねえ、・・(^。^)y-.。o○。

警察官の目の前で、白い粉が入った袋をわざと落とし、その様子を撮影してYouTubeに投稿していた男女が9月8日、偽計業務妨害の疑いで逮捕されました。動画は8月30日に投稿され、100万回以上再生されるなど注目を集めた一方、悪質だとしてネット上では批判も寄せられていました。


逮捕されたのは、福井県越前市に住む自称広告業の男（31）とその妻（28）。覚醒剤に見せかけ、警察官の前で白い粉（動画内ではグラニュー糖と説明）が入った袋を落としたらどうなるか――という内容でしたが、最終的には逃げた男性を追って捜査員やパトカーも出動する騒動に。警察の正常な業務を妨害したとして、偽計業務妨害の罪に問われています。

動画は8月26日に福井市内で撮影されたもので、現在は既に削除済みとなっています。




まあ逮捕されて当然だろうな。こんなものを放置して置いたら次から次と模倣犯が出て収拾がつかなくなる。こんなお上を愚弄するような輩は逮捕できっちりけじめをつけておかないといけない。くだらんいたずらをしたら逮捕されて22日間も警察の留置場に勾留されると知れば少しは考えるだろう。