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2019年02月20日 イイね！

リーフのカードホルダー

ZE1に乗り換えてから、天井のサングラスホルダーが無くなり、充電カードを収納しておく場所に困ってました。
サングラスを収納するためにサンシェードに小物入れをつけて、充電カードを入れていたのですが。

で、お友達のしまさんから良さそうなものを教えていただき、早速ポチッと。

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で、着弾！
今回は、Yahooショッピングなので、ちょっと時間がかかってます。
早速開封。

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こんな感じのカードホルダー。
３枚のカードを収納できます。

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実は、トヨタ純正のカードホルダーです。
天井に穴を２箇所開けてトグラーを埋め込んでねじ込むだけ。
ものすごく簡単です。

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こんな感じに取り付けです。
もう少しフロント側へ付けたほうがよかったかな！？
天井の色と比べても浮いた感じもなく、カードの出し入れも良好。
初めからこう言った装備が付いているか、D-OPT設定があればいいのですけどね。

ということで、整備手帳にアップします。

それでは、また次回。
Posted at 2019/02/20 22:46:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | ZE1 | 日記
2019年02月19日 イイね！

久しぶりの雨からの

今日は、久しぶりに雨が降りましたね。
ここまでまとまった雨が降ったのは今年に入って初めてですかね。

仕事も終わり、会社の駐車場で。

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シリコーンの撥水チェック。
まずまずの撥水ですね。

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屋根も綺麗に粒になっています。
今まで使っていたゼロドロップですと、ここから出発すると屋根から水滴が激しく窓ガラスに流れてきましたが、極端には流れてこない？
でも、走り出すとボンネットの水滴は気持ちいいくらい流れていきましたね。

で、今日は平成最後のスーパームーンということでしたが、雨でしたのでダメかなと思ったら。

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すっかり雨雲がなくなり星と月と。
スーパームーンをしっかり見ることができました。
いつもより、空も周囲も明るいですね。

それでは、また次回。
Posted at 2019/02/20 00:12:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2019年02月17日 イイね！

リーフのスイッチパネル配置変更

ここ数日のみんカラを見ていると、ちょっとしたプチブーム？！
スイッチパネルの配置変更。
私も乗り始めの頃から不満があったのですが、ステアリングヒーターのスイッチが操作しにくい。
せっかくON/OFFのインジケータランプがあるのに、覗き込まないと見えない。
これって。。。。思っていたのですが、この手があったか！と私も乗っかりますｗ

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標準の配置。
シーズンで使用頻度の高いステアリングヒータースイッチが一番内側。
ちょうどこの位置はステアリングが邪魔になって、スイッチが直視できません。

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これを配置変更。
ステアリングヒーターのスイッチを見やすい外側に配置。
使用頻度の高い、ステアリングヒーター、充電ポートオープンスイッチを外側に配置しました。
私のリーフはXグレードでプロパイロットパーキングは装備していませんので、ECO SWはe-PedalのSW横にあります。
それなので、６箇所中1箇所はダミーです。
ダミーは、左上に移動して接近警報スイッチは、もともとダミーのフタだった場所へ。

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運転席に座った状態に近い目線で。
これならば、覗き込むようなことをしなくてもステアリングヒータースイッチを目視できますし、インジケータランプも確認できますね。

単なる取り付け位置の変更だけでなので、なんでこの配置なの？と思ってします。

それでは、また次回。
Posted at 2019/02/17 21:44:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | ZE1 | 日記
2019年02月17日 イイね！

シリコーンコーティング　2回目

昨日、リーフに施工した信越シリコーンのKF96-CS50ですが、作業途中で風が強くなってきて早々に仕上げて終了。
イマイチ満足できる結果にはなりませんでした。

その後、YouTubeをチェックしておさらい＆予習。
ここで気になったのが。。。

・初回施工時は多めに塗布する。
・施工後に少し置いてから続きを行う。

ということらしい。

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ということで、屋根にシリコーンをヌリヌリ。

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リアフェンダーにもヌリヌリ。
結構、ギラギラ、ベタベタに塗ってます。

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車全体を施工している間に時間が経過して30分以上放置したでしょうか。
マイクロファイバークロスで拭きあげてみます。
これで、割と綺麗になりました。
続いて、水で洗い流してみます。

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昨日とは違って、虹色のマダラ模様になる場所が少ないです。
これは、昨日施工したシリコーンが定着し始めて、2回目の施工だからでしょうか。

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マダラになったところは、乾いたマイクロファイバーで拭きあげて完成。
なかなか良い感じの艶になりました。

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磨き傷の状態。
強い太陽光をあてると、やはり目立ちますね。
この辺は、繰り返し施工でよくなるのでしょうか？

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太陽光に全体を当ててみます。
艶はなかなか良い感じですね。

2回目を施工して、明らかに1回目よりも楽になってます。
YouTubeでも、時間を置くことでシリコーンが定着し、繰り返し施工することで下地が出来上がるということですから、気長にやってみようと思います。

それでは、また次回。
Posted at 2019/02/17 11:29:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZE1 | 日記
2019年02月16日 イイね！

信越シリコーン KF96-CS50をリーフに施工。

先週、マーチに施工した信越シリコーンのKF96-CS50。
マーチはパールホワイトなので、拭きムラも目立ちにくいのですが、リーフはブルー。
濃色車にはどうなんでしょ？

すでに５イヤーズコートを施工済で日々ゼロウォーターでメンテナンスしてます。

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水をかけて砂埃を落とします。
水弾きはすごく良い状態なので、あえてシリコーン施工をする必要があるか？
微妙なところです。

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とは言っても、やるんですｗ
ワイパー部分の黒い樹脂パーツにもシリコーンを施工。
ボディ全体を施工しました。

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最終的には、ひどいムラ。
マーチの時からある程度想定していましたが、ここまで目立つか。。。
この後、乾いたクロスで拭きあげましたが、磨き傷を目立たなくする効果は微妙。
塗る量や、放置時間が短いのですかね。
あとは、何度か施工すれば目立たなくなるかな？

初回施工では、イマイチ効果を感じることは難しいと感じました。
もっと多めにシリコーンを塗れば違うのかな？
あとは、一晩くらい放置するとか。

これで判断せず、しばらく続けてみようと思います。

それでは、また次回。


Posted at 2019/02/16 22:05:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZE1 | 日記
 
 

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Rabbit_sです。よろしくお願いします。 登録ではHNがRabbit_sですが、ラビットでＯＫです。 現在、日産ＬＥＡＦに乗っています。 嫁のマーチN...

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