vs 3) 下野康史氏

なんとなく本屋で著書を２冊買った。
「イッキ乗り いま人間は、どんな運転をしているのか？」
「運転 アシモからジャンボジェットまで」　とっても楽しい。お勧め。
NAVIで良く記事を書いておられた。　ちょっと前のル・ボランでも235i/S1/A45の乗り比べ(羨ましい)の記事をええ感じで書いておられる。
面白いと思う記事は下野氏の記事であることに気付き始める。

感性が似ていると感じるが、下野氏はスポーツカーが行き過ぎて自転車乗りになってしまいました。
「クルマ好きのための２１世紀自動車大事典」は下野氏の本ということで立ち読みすると面白いので購入。
「イッキ討ち 勝者はどっちだ！？ライバル車徹底比較」はこのブログ書いていて、著書を調べてるうちに欲しくなって、今ネットで発注しました(笑)
スポーツカーが好き。　実用車も好きそう。　良い車も好き。　取り繕ったクルマが嫌い。　メーカーの都合のクルマも嫌い。　ユーザーを騙すクルマが大嫌い。　なはず。　波長が同じで、面白おかしい切り口が好き。　還暦を迎えられて、車に乗る仕事は大変だと思いますが、これからも痛快な記事を期待しています。

下野氏はAudi RS4と出会えた恩人です。
もともとEUNOS100の次に乗る予定の車はゴルフGTIであった。　そうこうしている内にゴルフR32が出た。
R32に注目してると、NAVIで下野氏がBMW130iとGolf R32を比較。　両方とも相当速い。　R32の4WDの安心感も評価しながら、130iのFRの楽しさ+メーカーの与えたスポーツ度の差で130iを推した。
R32のMTが左ハンドルの3DHBであることに躊躇していた(右ハンドルの5DHBが良いよね)私は、この日から130iを次期愛車に決めた。　BMWのシルキー6は最高という評判もあったし。
EUNOS100の部品が無くなり、ダウンサイジングターボ化+DCT化が一気に進み、BMW130iのE87にあった3LNA+MTがF20になったら、3Lターボ＋DCTになってしまった。　最近でこそF22のBMWM235iにMTが復活したが、時すでに遅し。RS4買った後だし、235iはターボだし。
で130iを物色すると350万円。　うーん、M3とか買えないかなと見ると、E46がまだまだ高い。　E90は予算250万円オーバー。　そういえばAMGはと見ると全車AT。　AudiはRS3が古すぎ。　RS6が全車AT。　でRS4がV8+MTなんや～、でウォッチしてるとRS4が予算50万円オーバーで出てきて、それに今乗ってる。
下野氏が、130iを面白おかしく推してくれなければ、今頃GOLF7のGTIかRをお財布と相談しながら競合させて、しかもMTかDCTか迷いながら見積もって貰ってるところだと思う。　深謝。

下野氏の本は、どれも読みやすいと思います。　エンスーへの道への登竜門としてお勧めです。