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エアコンが効かない。
バンパーの先に温度計があると聞くが、ついに日中４０度を示す。
予想最高気温３５度の日の１５時頃渋滞中の２車線の国道はそんなものか。
こうなるとエアコンを２４度位に設定していてもぬるい空気しか出てこなくなる。

少し車をとめて走ると復活するがじき冷えなくなる。
完全に渋滞してると、冷たい空気が出て来ない。
エンジンの熱がこもるとどうもならん。

去年はそんなことなかった。
今年の夏がすごいか、ガスが抜けたか。
今の時期、昼間走るのは車消耗するな。

さて、ポルシェは終わったつもりだが、99%同意できるマカンの記事を見つけた。
やっぱりマカンは傑作なんや。
文才があれば同じようなことが書けたと思うがというか、読み返したらこれくらいなら書けそう?!(失礼)

同意できない1%は「ディアンジェロ」って何??


さて後日談。
エアコンの効きが変な件をディーラーに聞きに行った。

「２４度だと暖かい空気が出るねん。２２度にすると冷たい空気が出るんやけど、壊れる前兆かなぁ？」すると、
「昨日納車したＡ６のお客さんも全く同じことを言ってました。欧州車は２５度付近のエアコンの制御が下手くそなんですわ。最近そんな問い合わせが多くてＸＧさんで３人目ですわ。」って。
そんなんググったけど出てけえへん。
インターネットの世界で「欧州車は２５度付近のエアコンの制御が下手くそ」という日本語を世界で一番初めに使ったのは私です。

普段はできるだけエアコンを使いません。健康のためやなくて、地球環境のためですわ。
ケチとは違うで。ほんまやで。
街中３km/Lの罪滅ぼしに窓全開で走るんですけど、さすがに３６度とか無理や。死んでまう。
で遠慮して２５度にするとこんなことになる。電装品は日本が１番ですな。

さて、引っ張りました。
毎週更新するのも、義務みたいになって来て、自分で飽きてきた。
ネタはあるんだが、ポルシェは一旦今日で締めます。
で、バストバイマカンは、

１）自分で買うなら、素マカン
ＧＴＳは良かったが、高速性能を日本の公道で使いきれないのはＲＳ４で確認すみ。
踏みたい踏みたい踏みたいは辛い辛い辛い。
ポルシェはオプションを追加すると上級グレードとの差が縮まると聞きますが、マカンの完成度（ＰＤＫもシャシーも）が高いので、のんびり血が騒がず心安らかに素マカンに乗るのがコストパフォーマンス込みで私にはベストと思いました。
ＧＴＳはムラムラしてどうしてもＲＳ４と比べてしまう。
素マカンのエンジンはＶＷ製と聞いてちょっと考えるところはあるが、とりあえず買う予定はないので素マカンで良しとしよう。

２）もらえるなら、ＧＴＳかターボ
ターボに乗ってから判断したいが、ＧＴＳの大阪⇔東京往復性能はすばらしい。
１日２往復もやって見せるで。貰えるんなら。
ターボがＧＴＳの延長なら買い(貰い)。スポーツカー寄りのチューニングだったらＧＴＳが良いかなぁ。
ＧＴＳ文句無しでしたから。
あとはどうすればそんな状況になるかが問題。

３）人に勧めるなら。
車は年収の1/3が目安と言われる。
前車(173万円。でもエアコンレス、オーディオレスだった）を大昔、会社に入ってすぐ買ったイメージではその通り。
ローンを払い終わって維持費を払いながら無理なく次の車の頭金を貯められる。
ＲＳ４（990万円だが中古を必死で購入。前車に２２年乗ってたので貯金があったのに助けられた）を維持する感覚も、年収1000万円(自分の年収で補正してる。言っとくけどフィクションな。)では次の車を買うお金を貯めれる感じはしない。
やっぱり年収の３倍ということになるとマカンは素マカン616万円でも、年収1850万円要りますやん。
税金、保険、タイヤ代、燃費もよさそうを考えても、年収1500万円以上は欲しい。
勧められて買う車じゃないなぁ。勧めると嫌がられそう。
「そんなに良いなら自分で買えば？」はい、その通りだと思います。
そう考えると自分で選択してマカンに乗られてる方幸せですよね。
私もＲＳ４に乗れて幸せです。