XGのブログ一覧

足硬いのね。

カッコいい格好に、ちょっと早いHEV積んで、雰囲気楽しむ車で良いかと思いきや、足まで本気。

スポーツカーって、乗り心地と視界を我慢して乗る車だぞ。
GR86で言うところの、開口部が小さくボディー剛性の高いクーペボディーに、見晴らし犠牲に重心低く座らせて、操縦性の良いFRのパワートレインに、カチカチの足を採用する。

2000万円超えのスーパーカーの皆さんは、乗り心地がとんでもなく良いようですが、RS4も含めて、手に入る価格でスポーツを名乗るには、足はがちがち(笑)。

４ドアボディーにFFベースのHEVという、スポーツカーとは程遠いパッケージに硬い足を採用するとは何事ぞ(笑)。

プリウスには非スポーツパッケージの設定を提案します。
乗り心地の良い足な(笑)。

実感しております(泣笑)

お安いのは、維持費込みのプライスタグでございます(礼)。

土曜日朝から散髪。
散髪屋の兄ちゃんは車好きと決まっている(笑)。
車談議しながら、髪を切ってもらう(笑)。

で、話してるうちにブレンボの話になる。曰く
・自分もブレンボのブレーキに変えたら、ブレーキフィール、効きとも良くなった。が、ブレーキダストは酷い(笑)。
　しかし、一度知ると元に戻し難い。
・ベンツのAMGに乗ってるお客さんが、ホイールダストに音を上げて、ディクセルのディスクに変えた。
　確かに、ブレーキダストは劇的に減ったが、今度はブレーキが利かなくなったって。

確かにRS4のブレーキは、レスポンスも良く、コントロールし易くて、効きも文句なし。
効きは要らんけど、レスポンスとコントロールのし易さは、捨てがたい。

私の運転なら、今のブレーキはもう10年は持ちそう(笑)。

草バトルは急な登り坂限定でお願いします(笑)。

藤原巧は重力を加速に使う。
私は重力を減速に使う。

人呼んで頭文字逆Gとは私の事(笑)。

田舎に帰るのに阪奈道通る。
片側二車線の、上下線別。

そこに、なんとか白線区間で蓋する車を躱せる混み具合で、さしかかる。

で、最初に車追い抜くと着いてくるのが、現行スイフト。
多分スイフトスポーツ。
そうじゃないと泣いちゃう(笑)。

ではと、RS4先行の追いつきの勝負。

で、ブレーキングで詰められる💦
エンジンブレーキ重視のフロントディスクに優しいふんわりハードブレーキVS上手なブレーキ💦。
魔のナチュラル多角形ソーイングコーナリング(笑)VS上手いコーナリング。
コーナーで、突かれるんだが、向きが変わるの待って２速全開で立ち上がると、
当然差が付く(笑)。

黄色線や、走ってる車が居るので追い越せる訳もなく、最後のストレートで差をつけて勝利(笑)。

下りは、勝負しないので、スイフトがぶっちぎって先に行ってしまった。
ダサダサの１勝１敗(笑)。
二車線フリーだったら、外から抜かれてたんかな(笑)。

もうな、阪奈道は生駒山の尾根を真っ直ぐ上がったらええねん。
うねうね曲がるコーナー無しや💦
そしたら、本気で勝負したる(笑)。
エンジンオイル140℃になるかもだが(笑)。

草バトル(笑)でした。

土曜の夜は田舎に帰って泊った。

翌朝車を動かしに行くと、フロントウインドウで鳥が暴れている。
見に行くと夜露で行水をしていた模様!!
最近雨が降らなくて、水たまりが無いけど、よく考えるな(笑)。

さて、朝からガソリンスタンドへ行って、ガソリンを入れる。
スタンドの間で、ポロGTIと隣り合う。
70歳くらいのおじいちゃん。

X：「その車マニュアルですか？」
(実は、おじさんが機械に向かっている間に確認済み(悪)。
ポ：「はい、そうです。」
X：「あ、そうなんすか。この車もマニュアルなんです。」
ポ：「はー、そうですか？」
X：「その車の、親玉みたいなもんですわ。」
　　「良う、走りますよ。アクセル吹かしてみますか？」
ポ：「良いんですか？」
X：「はい、どうぞ。良い音しますよ。」
おじさんやってきてRS4に乗る。
エンジン掛けて、３回空ぶかし。
ポ：「いいエンジンですな。燃費はどれくらいですか？」
(感想それかい？)
X：「このあたりで7km/Lです。」
(ポロGTIなら15km/Lは走るかな？田舎なんで。)
ポ：「あ、そうですか。お互い大事に乗りましょうね。」
X：「はい、頑張ります。」

良い車だけど、いろいろ大変という話ができなかった💦
だからポロだ良いにして的な💦

何事も経験なんだけど、RS4の良いとこだけを伝えるのはあかんな💦
燃費悪いだけじゃなくて、維持費高くて、運転疲れる。
なんなら、ポロの方が良いかも的な。
次回への課題やな。