不思議・不思議

これっていい話？

「アメリカの記者試乗会で、『なぜトヨタ自身で直6を開発しなかったのか』という質問が多く出た。もちろんその選択肢はあったんです。検討もしましたが、騒音規制が厳しくなることは当時からわかっていた。今のテクノロジーの範囲で考えると、音を楽しむようなクルマは出せなくなる。スープラのような音を出せるのは、来年ぐらいが最後だと思います」
規制はまず新型車に適用され、継続生産車はその先だから、再来年以降のスープラがいきなり静かになってしまうような心配は要らない。多田CEにとって大事なのは、騒音規制が強化される前に新型スープラを発売することだった。
⇒楽しめるスポーツカーじゃないのね。
　どんな手を使ってもブイブイ言う車を出したかったと。
　スポーツカーは音すりゃ良いと言うもんではないんだが。

「スープラの大トルク（3リットルは500Nm）でフィーリングのよいMTを開発したら、値段が跳ね上がります。それを選ぶ人が本当にいるのかな、というのは正直、思っています」
⇒BMWからM3用のMT買えばいいじゃん。
　既にエンジン買ってんだから。
　ここは、正直に、役員会でMT設定の承認もらえなかったでいいんじゃない？
　「儲からない車は要らん、って言われた」で。

「86はスポーツカーの練習機みたいなクルマとして作りました。だから、あえて『プリウス』と同じタイヤを使って滑り出しの限界を下げた。安全な領域でクルマを振り回すことを楽しんでください、と。今回のスープラは、そういうことができるようになった人たちを想定しています。ジェット戦闘機のように、あるハイテンションと技量を前提に作ったクルマなので、86とは世界がまったく違う。それなりの責任とリスクは理解して乗っていただきたいと思っています」
⇒ジェット戦闘機まで担ぎ出すんなら、MTあってもいいんじゃない？
　選ぶ人いるんじゃないの？
　さては、最近「空母いぶき」を読んだな(笑)。