ターボの圧って、勝手に抜けるのか？

最近気になってます。
もちろん、ブローオフがあるので抜けて当然（？）なのですが、そんなに圧力をバンバンかけてという話ではないです。
まあ、ターボ車に乗るのはコイツが初めてなので、ヒロの認識と違って、今頃気になってきた・・・というべきなんですが・・・


そこそこ加圧状態で一定（ギア、アクセル共）にしていると、圧力が保持せず落ちていくんですよね。
乗り方としてはそこそこ踏みですが、圧力的には+0～+高くても0.5辺りなので、そんなに加圧してません。
オーバーシュートというほどかけてないし、正圧を少し超えた辺りから（それ以下だと変わらない）ちょっとづつ抜けて？るのか下がってきて、正圧付近で止まります。
逆にガツンと踏むと+1.3～に上がるので、抜けてもよく分からないだけかも。


ヒロのターボの認識では、
・ブローオフバルブが働くまで加圧される。
・それ以降は上がらない（はず？）
・吸気と排気の関係で圧は多少変動する。
です。

仕様なんて整備書とかにも書いてなかった気がするけど、ブローオフバルブって正圧位で開くのかねぇ？
それならば分かるけど。
・・・まさか、どこか抜けてるのか( ｉдｉ ？)