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2023年01月22日 イイね!

オーディオのステップアップ!!

オーディオのステップアップ!!2023年1/16にB-PACS(ビーパックス) 京都さんにフェアレディZ33ロードスターを預けに行ってきました!

目的はタイトルの通りカーオーディオのステップアップです。

ヘッドユニット、フロントスピーカーは前回2014年8/1に交換したので8年半ぐらい使ってました。

特に不具合があったわけでは無いですが、小型アンプ追加→サブウーファー+アンプ追加→音が全く鳴ってなかったリアスピーカーの交換→デッドニングと少しずつ進化させてきて、今回に至ります。

あと1ヵ月早く決めてたらスピーカー値上がり前だったのが悔しいですw

以下は今回の変更点の紹介です。

ビフォーアフターは整備手帳かフォトギャラリーか何かでアップ予定です。





【ヘッドユニット】
ALPINE CDE-145J

carrozzeria DEH-P01


高級感たっぷり!
ボリューム回す感触だけでも全然違う!
でも使いにくいw
初見ではランダム再生とかフォルダーリピートすらできないw





【インナーバッフル】
ALPINE KTX-N171B

D-Baffle KSM-006




アルパインの高密度シナ合板からメタルバッフルに交換です。





【スペーサー】
ALPINE KTX-S175

M&M DESIGN × xxxx-lighting PCD-1


スピーカーのマグネットがでかすぎるのか、窓を下げきった時に少し干渉するようで必要となりました。
予定外の出費ですが仕方ないですね。





【フロントスピーカー】
ALPINE DDL-R170S

GROUND ZERO GZRC165.2SQ-IV






おもな仕様
●仕様:16.5cm2wayコンポーネントスピーカー●最大入力:190W●定格入力:120W●公称インピーダンス:3Ω●周波数特性:35Hz~26kHz●能率:90dB●取付穴直径:142.5mm(ウーファー部)●取付深さ:68mm(ウーファー部)●スピーカーグリル:サイズ(幅×高さ)173mm×21mm
抵抗が4Ωじゃなくて3Ωなんですね。





【ツィーターのAピラーワンオフ埋め込み加工!】
















めっちゃ綺麗な仕上がり!
元々赤い内張だったので同じ色で張りなおしてもらいました。
最高!






【小型アンプ】
ALPINE KTP-445UJ

carrozzeria DEH-P01高品位別体アンプ


助手席下にあるのでまだ撮れてません後日画像追加予定。





【リアスピーカー】
ALPINE X-170C
継続使用

【アンプ】
carrozzeria GM-D7100
継続使用

【サブウーファー】
carrozzeria TS-W2520
継続使用

【エンクロージャー】
carrozzeria UD-SW250D
継続使用

【デッドニング】
Dr.ARTEX+audiotechnica
継続使用

【ケーブル類】
audio-technica TPK-400 パワーケーブルキット
audio-technica AT-CA64/3.0 RCAケーブル
audio-technica AT-CA64J2 RCA Yアダプター
継続使用



2023年1/22引き取りに行ってきました!

ピカピカにしてもらいました!



DEH-P01は僕みたいな素人だとすぐに調整はできないのでとりあえず最初はEQは全部FLATで聴くことにしました。

全部FLATでも気にするほどじゃないけど気にしたら高音が少ーし気になることが時々あり、これはエージング後に落ち着くのかなって思ってます。

低音も全体的に大人しいけど強くなったりするのかな(でも曲によってはかなりきつい。特にNiziUのChopstick)

この辺は先に調整してみてもいいのかな。

もしくはエージングが済んでから調整した方がいいのかな。

一応エージング時間を聞いたら100時間ぐらいと言われました。

月に2回ぐらいしか乗らないのにw

んで、2時間ぐらいブラブラした感想。

とりあえずFLATでもエンジンをかけてすぐ気付いたのがDEH-P01の凄さです。

ヴォーカルや楽器の余韻がめっちゃいいです。

アーティストによって音質が全然違うのですが、録音環境がかなり良さそうなK-POP(TWICE、ITZY、NiziUなど)、ハロプロやAdo、音ゲーの一部の曲が特に良かったです。

今まで聴こえなかったギターの音がハッキリ聴こえて感動したり、後ろでピアノが発狂してたり、16分連打や24分連打が繋がらず1つ1つしっかり鳴って驚いたり。

でも妖精帝國やRoseliaや髭ダンのミックスナッツなど元々音質が微妙な曲はあんまり変化を感じず。

音はクリアになってるけど感動は無かったです。

あ、でも音がちゃんと前というか、足元じゃなくて目線と同じぐらいの高さから聴こえるようになって臨場感が増しました。

ゆくゆくは、EQ調整はメモリーとしていくつか保存できるので詳しい人に教えてもらいながら自分好みの調整もしてみたいです。

完全に自分で調整するとどうしても低音寄りになってバランスが悪くなります。





スピーカー選びに関してはブルームーン、フォーカル、ブラムで考えててお店のデモボードで普段聴く曲を持ち込んで30分ぐらい聴かせてもらいました。



じっくり繰り返し聴いた結果、グラウンドゼロというメーカーが一番好みだったのでこれにしました。



(↑値上がり前の価格表記でした。)

これが一番元気よくてハキハキしてるように感じました。

ブルームーンAX165(デモはRX165)、フォーカルPS165FE、ブラムS165.80が候補だったのに思わぬ伏兵です。

全く考えてなかったメーカーでした。

上記の3つより価格も数万円安いのに好みの音だったので大満足です。

実はその差額でAピラー埋め込みを決断しました。

結果的に結構予算オーバーでしたがまぁいいやw

とりあえず沼にハマらないようにだけ気を付けます。



よーし、バックナンバーの新アルバムも買ったし今後のドライブが超楽しみです!!

プロフィール

「[整備] #フェアレディZロードスター マルゼン枚方店でアライメント測定&調整 93959km https://minkara.carview.co.jp/userid/1523993/car/1123398/7769356/note.aspx
何シテル?   04/28 07:33
日産フェアレディZ33ロードスターに乗っています。 綺麗な風景と車を撮るのが好きです。 宇治川ラインや307号線をよくドライブしています。 見かけたらよろ...

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