BT32改 Ｆローター研磨

先日 BT32改に装着しているROTORAブレーキのＦパッドを交換した。
その時 なんとなく気になったローターの状態
改めて見ると・・・

結構すごくね？？
特に右側ローターのレコードラインがスゴイ

ということで ネットで検索したら
結構近所に”阪神ブレーキ工業”というベタな名前の会社がある。
ローター研磨だけではなく ブレーキパッドの摩擦材の張替えとかもやっている。
会社の構えもなかなか大きい。

ということで相談した。
加工費は1枚あたり 5000〜6000（税抜き）ということであったけど
我がROTORAは380mmΦの２ピースでドリルド＆スリット加工ありの最高難度なので当然 一番高い@6000という見積もり（＾＾；；

お昼休みに持ち込んで 夕方引き取り可能ということで持ち込みでお願いした。

朝イチで ローター外しておく

キャリパー外すのは簡単３／８インチの薄型ソケット使ってボルト２本外すだけ

ローターはヘキサゴン２本だけ

外したのを改めて見ると・・・・

結構スゴイ

研磨後は・・・

全く文句ありません 残厚みは左が31.3mm 右が31.1mmとやはり右の方の研磨量が多かった。


これで新品のブレーキパッド（Ｈ６）を安心して使える。

”阪神ブレーキ工業”さんは結構お安くパッドも張り替えてくれるので
ついでにすり減ったＨ２パッドの張替えもお願いした。
費用は＠3諭吉ということでROTORAから買うよりかなり安い。