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Garage Kのブログ一覧

2021年02月27日 イイね!

ハスラーのクーラント及びエアクリーナー交換(^^♪

ハスラーのクーラント及びエアクリーナー交換(^^♪みなさんこんばんは(^^♪













WECにフェラーリがワークス参戦ですよ!!!
しかもハイパーカーで!!!

トヨタ、プジョー、フェラーリー、キャメロン・グリッケンハウス
それにポルシェとアウディがLMDhで参戦ですからね
あとアルピーヌとアキュラもでるかな?


またル・マン24Hが盛り上がります


キャメロン・グリッケンハウスは思ったよりカッコイイですね。





エンジンがGREの1.6L4気筒をベースにV8化したそうです。



WRCのヒュンダイのエンジン開発してる会社ですね。

個人的にはF1より耐久レースなんですよね。
ほんと楽しみになってきました。








んで今日の作業

朝7時からハスラーのクーラント交換デス。



手持ちのクーラントがこんなにあった(笑)



農機具とかにも買ってたからね。

しかしハスラーって3Lしかないのね
軽自動車ってやっぱり小さい

リザーバータンク内のも古いのを出して交換

交換にはこのポンプ使いました



R32の時にミッションオイルやデフオイル交換で使ってた
新潟精機のミニドリルポンプ

コレ便利ですよ!


あと発注してたエアクリーナーも届いたので交換
5万キロ時点で一回交換してて今回11万キロで交換

今フィルターだけのやつが売ってて1400円デス
パッキンは再使用します





すっげー簡素だけど十分っすね。
ヤフーカードも使ってるから20%引きだから1120円

つ~ことであとは下回りの錆止め塗装して車検っす

明日は田んぼでトラクター走らせてきます

デハデハ







Posted at 2021/02/27 21:45:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハスラー♪ | 日記
2021年02月24日 イイね!

デザイン命

4気筒4独サスにこのデザインはサイコー
Posted at 2021/02/24 18:17:55 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年02月21日 イイね!

ハスラーのブレーキローター交換(^^♪

ハスラーのブレーキローター交換(^^♪みなさんこんばんは(^^♪











日産の発電専用エンジンが欧州で登場することになりましたね。
3気筒1500ccのVCターボなんで興味深々デス

ノートの1200ccエンジンは通常のエンジンでしたが、今度のエンジンはホントに発電だけにか使わないので思い切った設計ができそうです。
最高回転数も4000rpmくらいなのかなぁ~

新型ノートのeパワーは高速道路だと18km/Lくらいでした(大井さんの動画)だったのですがVCターボで圧縮比が14とかだったらもっとよくなりそう。
楽しみにしましょう。

そうそう、以前書いた悪口サイトに会社の上司のことを書いてた社員ですが、どうやら書いてる事を会社に気づかれたのを察知したようで書き込みを止めました。

まぁでも時すでに遅しで上司はカンカンに怒ってるので未来はありません。

早速会社休んで他社へ面接いったみたい。




誹謗中傷を書き続けたことによって人生が変わっちゃうんだからバカですね
ほんと残念な奴です。

どこにいっても・・・


不満のない会社なんてないよ(^^♪





んで今日はハスラーのメンテです。
走行11万キロで7年目の車検が4月なのでちょっとづつやります。

今日はブレーキローター交換

部品はディクセルさん

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塗装もキレイで良い感じ
しかしハスラーのブレーキローター小っちゃいな(笑)




ちなみに11万キロ走ったブレーキローターは塩カルにやられて錆びまくり

こんな感じ

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外周が錆びて内側に錆がまわるわけですよ。

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そんでブレーキパッドの外周側が・・・


段付き摩耗する。

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左右おなじように錆びました。

この時期からはは雪も降らないだろうし塩カルもまかれないから錆びないかな。

折角なんで錆びをワイヤーブラシで落としてシャシーブラックで塗装



ブレーキローターの接触面は平行度にかかわるのでキレイにしましたけどもちろん塗装はしてません。

あとキャリパーの取り付け部もマスキング。

ブレーキパッドはサンドペーパで段差を修正して取り付けました。

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両輪で1時間ほどで完了
(ガキンチョの水泳スクールに間に合うようにした)

時間とったのはブレーキローターとハブの固着ですね。

ブレーキローターには取り外し用M10ボルト穴があるのですが、それが錆びてネジ山が腐りかけてた。
なんでM10ボルトが入らない(笑)

タップで修正した。

つ~ことでブレーキローター交換でした。

塩カル被害はスゲーなって話でした


デハデハ



Posted at 2021/02/21 22:24:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハスラー♪ | 日記
2021年02月20日 イイね!

負圧式オイルクーラー(^^♪

負圧式オイルクーラー(^^♪みなさんこんばんは(^^♪












今週はCTとったり、いろいろと病院にお世話になりました。
去年の12月から9キロもやせた

つ~ことでブログもサボリ気味デス

そんで今日はYモバイルの契約をシンプルSプランに変更した
これで家族の携帯料金は半額ニナッタヨ

菅総理、よく頑張ったデス

んで今日の話題ですが以前紹介したミライのオイルクーラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/44536977/
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車体後ろから吸い込むってやつね



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絵で描くとこんな感じ

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車体下側がフラットにできてて、リアバンパーがディフューザー形状になってます。

なんで負圧なわけです

気流は負圧の方に流れますからリアから吸ってオイルクーラを冷やしバンパー下に排出されるんですね。

コレの最大のメリットは・・・


石とか命中しないことですね




普通のレーシングカーとかオイルクーラに石とか葉っぱとか入って冷却性能が悪化することがありますが、負圧式だとそういったことがありません。

まぁ冷却性能も減っちゃうのは確かだけど、リア周りにオイルクーラつけようとすると難しいですからね。

デフオイルクーラとかつけてもサーキットで下回りぶつけると損害が大きいし、下手したら自走で帰れなくなっちゃうから。

こういった冷やし方もあり何だなぁってことです。

つ~ことで明日から暖かくなるそうです。
雪かきしなくて良いかな


皆さん安全運転しましょう

デハデハ
Posted at 2021/02/20 00:53:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | お勉強 | 日記
2021年02月19日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】

Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか?
回答:したことありません
Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答:なし

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2021/02/19 18:58:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

プロフィール

「@てぇかむ#(Fe2O3・xH2O) 農繁仕様の軽トラって色々違うんですね。
以前乗ってたのも4WDもローギアが付いてて田んぼにも入れる最強軽トラでした」
何シテル?   04/24 05:23
Garage Kです。 レースも好きですし、能書きが多いです。 ブログの内容は嘘デス よろしくです。
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