Garage Kのブログ一覧

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つ～ことで今年もありがとうございました。
来年も皆さんと一緒に健康で楽しい人生おくれるようにしたいです

そうそう
前回ブログの答えです
水鉄砲の故障原因

浜で使用したと書きましたがコレがヒントで

結論としては・・・・

④突然ですがここでクイズです(^^♪
（su-giさん風に修理問題）
ガキンチョのスプラツゥーン水鉄砲が壊れました
３０００えんほどしたのに・・・




シュコシュコしてエア圧をタンクに充填して水を噴射するタイプです。

浜で一回しか使用していません
現状シュコシュコして空気圧は上がるのですがトリガーを引いても水がまったく出ない状態です。

早速修理したのですが原因は何でしょう？
（簡単すぎますかな？）


回答を詳しく書いてみてください

デハデハ

もちろん有事には消せるらしいけど、実際ロシアに責められた北海道でウインカーつけて右折しようとしたとこ狙われるとかないのか心配デスｗ

ミサイル打たれたり、攻められたりしたときにどこまで日本の自衛隊はできるのか？
判断できますかね？

そこが問題な気がします

あと税金上げるより少子化対策ですね
防衛費１％も人口が増えれば実際のお金は増えますから・・・


おっと話が脱線しすぎた







んでWRXのスワンネックGTウイング見てて最近の流行を


GTウイングで重要なのはウイングの下面です

シビックタイプRでもリアウイング下面にボーテックスジェネレータが付いてます



ウイングの下面から空気の剥離を減らすのが目的ですね




とにかくウイングの下面は面積も増やしたい

なのでスワンネックGTウイングがもてはやされてます




簡単に言えば・・・


ステーが邪魔なわけです






何故ステーが邪魔なのかというと面積だけじゃなくコーナリング時に角度が付くとステーがウイング下面の気流を乱すってのがあります。










GTウイングはダウンフォースを発生させるのでコーナリング時に効いてほしいのですがステーに斜めから空気が当たることで効率が落ちます










そうすると頭の良いガイジンは考える

ステーを後ろにつけて空気の邪魔するのを減らそう！！





アウディではスワンネックのGTウイングが車両後方から支えています
これならステーが邪魔せずコーナリング時も気流が乱れない




これをリバーススワンネックGTウイングというそうです


つ～ことでサーキットアタックが趣味の方は是非・・・


実際試してほしい！！


市販ではまだないと思われるけどね




つ～ことで今日はGTウイングは下面が重要でコーナリング時にステーが邪魔しないのが重要って話でした

デハデハ

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2838553/blog/46591685/