サムライ魂とは、こーゆーことを言うのだな！

琢磨６位入賞に沸き立つF1掲示板やニュースを横目に、今朝はしぶしぶ会社へ向かう。

結局、深夜まで仕事が続き、見始めたのは深夜。
たった今さっき見終えた！！

ありえねーーーー！（笑）

大荒れのレースではあったものの、最後は１１周のスプリント。
この中で、前２台を抜いて、なおかつそのうちの一人は、今日散々だったとはいえ、後半に調子を上げていた前年度チャンピオンのアロンソ！

タイヤの性能だけでは語れない、あの熱いオーバーテイク！

2chで見かけた、とても感動するコメントを転記して、今日の日記に変えたいと思う。

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http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=52013&start=0&
Driver of the Day
「ポールポジションから完璧にレースを支配し続けたハミルトン以上に、琢磨が評価されるのが理解できない」という書き込みに対する返答でこんなのがあったので訳してみた（意訳ですけど）。

What Hamilton did today we've all been expecting, waiting for, and it's what we've come to see time and time again in F1 - a lights to flag drive under no real pressure for position.
He handled the restarts beautifully and kept his head. I wouldn't have expected anything less from him.

Sato, however, provided what we all long for in F1 - racing, overtaking, risk-taking for a meagre point or two rather than settling for what his team would be more than happy to get if he just sat there in 8th.
He could have just held station after benefitting from the attrition but he took the fight all the way to the chequered flag.
Heroic might be taking it a little too far but he went beyond the call of duty for Super Aguri today.

ハミルトンが今日成し遂げたことは、皆が期待し待ち望んでいたことだし、これから何度も目にすることになるだろうけど、終始なんのプレッシャーも受けずに運転していただけだった。
彼はリスタートを綺麗にきめて、先頭を守り続けた。彼には、なんの落ち度もなかった。

一方、佐藤は、我々皆がF1で待ち焦がれていたものを与えてくれた。
レースすること、オーバーテイクすること、8位でもチームが喜んで手にする1ポイントに満足することなく、1ポイントでも2ポイントでも多くを得るために冒険をすること。
彼は、順位を維持して消耗戦から恩恵を受けることもできたであろうけど、チェッカー・フラッグが振られるまで戦い続けた。
勇敢になり過ぎるかもしれないけど、彼は今日チームにために要求以上のことを成し遂げたんだ。
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