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スズキ・スペーシアがMCして、「Sエネチャージ」とスバルの「アイサイト」みたいなデュアルカメラによるブレーキサポート、全方位モニターを装着してきました。

仕事でスペーシアの車いす仕様に乗ってきて、ちょうど1年。職場のみんなが結構重用しています。
こないだ1年点検でしたが、9000km近くまで距離は伸びてます。

実際のところはN-BOX、タントにはかないません。
N-BOXもリアシート個別にスライドできるようになったし、タントはピラーレスのあの解放感ですよね。



4月からの軽自動車税の増税やグリーン税制の変更で軽も売れ行きが鈍ってきたようですが、それでもN-BOXは売れてますよね。
まぁ、N/の分もありますが・・・。

先日のハスラー、今回のスペーシアとSエネチャージと安全性の強化で果たして盛り返しできるのか・・・。

一応、普段仕事で乗っているクルマなので興味深いところですね。
N-WGNもそうですけど（笑）。



ミラノレッドもなかなか良いですね。