タミヤ　ルノー5Turbo　1982(9)

年の瀬。ルノー５が完成した。







まずは崩壊の記録。

ハッチを開けっ放しにするロッド？を作ろうと四苦八苦していたら、サイドミラー折れるわ、ハッチのヒンジが外れちゃうわ。そんなハプニングも乗り越えてなんとかハッチの開閉に成功。





そしてレーシングハーネス。

Cピラーの中ほどから生えてるのを知ってしまった。知ってしまった以上は適当なブラケットを貼り付けて再現してみる。イイ感じじゃないか。





あとはアンテナ。

バネと一体に作ることはできないから今までやらなかった表現だけれど、考えてみたら別体で作ってもそれっぽく見えるんじゃないかと。











完成。２０２１年のうちに間に合ったな。

思えば作り始めは今年の１月くらいだったかと。いろいろなTwitterコンペに先を越されて、結局今年一年ずっと作っていた気がする。

執事が好きなラリースト。オリオール、ダルニッシュと作ってきて、最後はこのラニョッティ。執事の好みにしては珍しく、薄毛の悩みがないコルスマイスター。





そしてこのクルマのアイデンティティ。

何ということもない大衆車ではあるが、素性がイイのかコルスやモンテでもそこそこ活躍していたサンク。これにルノーお得意のターボを付けてみる。それだけでもじゅうぶんな戦闘力が出せそうなのに、さらにリヤシートを取っ払ってミッドシップにしてしまうなんて。

これを再現したくて、今の執事ならできると信じて始めたものの、出来上がってみたらハッチオープンにしても暗くてよく見えないという悲劇。




今年最後はこのツーショットで。

ラニョッティがWRCを制したのはこの’８１モンテと’８２コルス、そして最後のピースは’８５コルスのMAXIの３戦。なんとか３台手にしたい夢を描きつつ、２０２１年もあと４時間とは。



それではみなさま、良いお年をお迎えください。