はがねいちのブログ一覧

シルバーラインの長いトンネルを抜けたところでクルマ数台だけのスペースがあるのでここから見下ろすとこんな感じ、緑の屋根のレイハウスや赤い屋根の旅の駅（ターミナル）など今も昭和４０年代の雰囲気のままやってるのがすごい。売店、トイレ、食堂などボクの世代では懐かしいと言葉で収まるけど、平成以降の生まれの人なんかはこういう雰囲気をどう感じるだろうね。映画のセットみたいに思えるのかも。今もこのスタイルでやっていけてるのだから繁盛してるんでしょう。５０年くらい前、自家用車の時代が始まりそれに合わせた観光地のカタチが出来上がっていったがやはり廃れてゆくもの。それでもここはなお続いてるんだからたいしたもの。もちろんボクなりに考えて「店の努力が一番だけど、そういうことだからだろうな」ってのはありますね、いい加減なこと書いちゃいけないのでここまで．．．でも、見た感じクルマまばらじゃん？お客さんが少なく思えるのは当然で１６時３０分ですからね。この日はこの後２０時を目処に北に向かいます。翌朝は鳥海ブルーラインを久しぶりに走りたいと思うのでそこそこ頑張って走りたい。で、関越道、北陸道から日本海東北道と走り国道７号線へ。体力的には山形県に入ってすぐの「道の駅あつみ」まで行けると思ったけど高速降りてすぐの「道の駅朝日」でおしまい。

北海道へのドライブはまず行き帰りのフェリーの日時で中身が変わります。出発は１０日の朝、乗るフェリーは１２日の１４時２０分青森発ですから急いで青森に行くこともない。そもそも１０日は休みじゃないかも知れないからと１２日にフェリーを取ったのでした。この日に休みは２周間前に確保したのだった。ここは北陸道の能生インターから県道２４６号線で南下、火打山への一本道。この県道は飛山ダム方面に続くがバリケードされてるし、もうこれは埋めにかかってますね、大きく破壊されて放置されてます。ところがそんなこと知らずに以前は楽しい険道かな？ダムCP取りに行くぞと来てまんまと撤収したわけです。で、そのリベンジ。ハイドラCP集めしてる人には大ニュースでここもCP獲得範囲が広がり、この写真の場所、県道は意識せずに走っていれば気付かずに山に消えますが道路はこのスキー場の駐車場までは難なく走れてしまう。ここらでCPゲット。夏の雲が湧き立ち火打山は見えず（写真の山は違う）．．．いや、もうGW以来のちゃんとしたドライブ、この夏の雲で気持ちも盛り上がります。ストリートビューでね、ちょっとこの写真の場所を見てみると微妙にバリケードの位置が違う。ストリートビューでは駐車場の手前の道路でバリケード、ボクが前に行ったときもそう。だから延々バックさせられた。でも今回はバリケードの位置が少し変わり、駐車場にまで入ってUターンするスペースまで確保してる。サンキュー。

今思うと貴重な経験と言うかドライブだよな、誰が兵庫県からクルマで東京都内走り回るドライブ考えたろう？これがハイドラＣＰ集めの面白さのひとつ、自分が以前思いもつかなかったドライブをさせてくれるというもの。こちらの写真は代々木公園、代々木競技場あたりでイルミネーション美しいが深夜の都道４１３号線、タクシーとデッドヒートの真っ最中でございます。祝日の金曜日深夜から土曜日早朝にかけてこれ撮影時間見たら３時４４分、この交通量はさすがです。都内のＣＰ集め、これは多すぎるくらいなんで作戦とか要らないです、とにかく首都高を走り一通り集めたら残り１００くらいになるまでは取りこぼしてもいいんです。そして今回取りこぼしてるのを集めたら全部ＣＰ集められるぞとなったところで初めて効率的に走ろうと作戦練ります。それが今回、この時のドライブではいくつか歩いてＣＰ集めました、東京駅、鶯谷駅、辰巳駅（東急）、学芸大前駅（東京メトロ）でしたね。自由が丘駅は土曜日の午後にクルマで突っ込み前後左右歩行者に囲まれ「やってもた、もうダメ」と泣きたくなりました。あそこバスも走ってるんですよ、あのバス山奥の断崖路走るよりすごいです。学芸大前駅は５分だけコインパーキングい止めたら３００円でした。尼崎では一晩で２００円のところを普段利用してるので東京怖いと思いました。得意のコインパーキング泊も東京だと商業地から外れた安いところ探さないとすごい額になっちゃいます。

ハイドラＣＰを自分のルールで集めるとなれば自分のクルマで東京都内のＣＰも集めます。しかし、交通量と慣れない都内の時間帯による道交法、やはり深夜から早朝に走り回るしかありません。何度も都内のＣＰ集めに出向いてますが、基本的に３時から８時までですね。この５時間が勝負です。その中でこの日のハイライト？東京駅ですね。大きな駅のＣＰはクルマでは反応するポイントまで近付けないこともありまして、池袋駅もそうだったかな？東京駅も丸の内南口あたりのロータリーやホテルの車寄せまで行っても反応しない。ならば、歩きましょう。業者の納品車両などもあるのでこちらの都道には４時の時点で結構路上駐車がありまして、この場所に止めて軽く走って来ました。丸の内中央口からもう少し北に歩いたらＣＰも獲得出来たのですぐクルマに戻ります。で、撮影したのがこれ。夜間に強いカメラも持ってないので（ＲＸ１００は高感度に強いけど手ブレ防止弱い、広角側２８ｍｍだし）、コンデジから撤退のカシオ機のＨＤＲアートで勝負、これ１枚だけブレずに撮れました。この日は３連休の真ん中の日で土曜日、朝の交通量はどうかな？と思ったら６時くらいで「こんなに？」って交通量、さすが東京。大阪にいると「地方都市」なんて言葉を聞いたところで先日行ってた鳥取くらいを思い出すけど、東京に来たら大阪だって思いっきり地方都市です。（実際には地方都市って言葉は東京、大阪、名古屋以外の意味、他にも定義あり）

１０月中旬、みんカラのオープンミーティングに参加するので４年続けて山中湖に出向いてる。会場はこの年から山中湖ではなくなったんですが、このあたりで車中泊、目覚めるとバッチリと富士山。前日は雨でしたがこれが富士山では雪になりこの時期にしてはしっかり冠雪、新しい雪とこの快晴とくればオープンミーティングの前に富士山でしょう。パノラマ台の方にも行き（ここ混んでて駐車場にまず入れん）、その後は長池親水公園の駐車場へ、ここから撮ったもの。カメラはコンデジですけどね、普段は食べ物専用機になってるソニーのRX１００、たまには景色でも撮ってやろうとね。そういえばこれズーム機だったな、と思い出して少しズームで寄ってみる。これだけ単純にデカく富士山を撮るのもこの雪がドーンと積もったこの時期のこの時間、この場所だからこそです。元々ボクは富士山カメラマンと違い一眼レフ機持ってる時でも凝った撮り方はしないんですけどね。ダイヤモンド富士とか全然興味無いし。オープンミーティングの方は会場でのイベントに参加することもなく、買い物もせず、隣の富士急ハイラインドとかも含めてウロウロしただけですが、毎回こんな感じなんで。来年もまたバッチリと富士山見えたらいいよね、って思うところですがこのオープンミーティングの日は晴れと雨が毎年交互ですからね、次は雨ですわ。そんなの決まってるわけないじゃん？って思うでしょ。これが決まってるんですわ。