はがねいちのブログ一覧

美ヶ原大好きのボクが地図でこの付近を見て興味を以前から持っていたのが県道１８１号線。青木と豊科を結んでるし三才山（みさやま）トンネルを普通は使うからクルマもほとんど走ってないだろうと。美ヶ原近くの武石峠からダート林道でこの三才山を越せるが峠以北の県道通行止めがずっと続いてる（林道は通り抜けられるとは思うけど）こともあって上田市街方面に行き、鹿教湯温泉から県道１２号線、そして青木村の県道１８１号線に向かう。県道１２号線からの分岐交差点、県道の標識こそあるけど案内標識や地名を示す矢印もない。この時点で「なかなかの道やろな」とわかる。やる気出てきた。この写真は峠に向かって東からアタック中。峠までは完全に１車線なんだが、とてもなんて言ったらいいんだろ？ボクは走っていてきれいと言うか、作られた箱庭の中のような気がした。余計な人工物やどこか雑だなと思わせるそういう何かが峠以東の山間部にはないのだ。これだけ狭い道だと好きで走っていても、どこか「早く抜けてしまわないかな？」の気持ちがどこかあるもんだけど、そういう気にならなかったんだからね。展望もほとんどなく、道路中央にはコケや雑草、一部ダート化してる部分まで登場する路面なんだが、松林やシダが作るこの道の世界に浸りました。時期と時間帯も良かったんだろうな、太陽の光がいい角度で差し込んでた気がする。峠には林道開通碑があった。この県道は林道から昇格なんだね。峠以西は雰囲気が全く違う。ただ峠以東に比べて普通なんだよね。悪くないよ、いい感じだ。でも峠以東が好きだな。

富士山も見えますね。ここは高ボッチ山からさらに続く林道（鉢伏山スカイライン）でやってきた鉢伏山の展望台。普段はカメラには標準ズームを付けてコンパクトな広角を持ち歩くだけで、カメラバッグはクルマの中に置きっぱなしなんだけど、ここはしっかりカメラバッグ背負って山頂までやってきました。ここからの大展望では富士山なんて本来オマケなんですね。ところが１時間近く粘っても結局晴れてくれなかったのでこのドライブで初めて望遠の部類のレンズを装着して富士山です。この鉢伏山は晴れてたらいつか登ってやろうと思い続けてきたが、高ボッチまで来ても鉢伏山はすっかり雲に包まれていることが多かった。この日はもう午前には帰路に着くつもりだったので信州ドライブの最後に高ボッチまで来たんだしここは登ってみようと。林道の終点は鉢伏荘、ここの駐車場から歩く。早朝で誰もいないがここは５００円。料金箱が用意されてる。ここに入れてもいいが、山から下りてきた時間帯で誰かがいたらそこでお金渡したいと思い、先に登る。そして山頂へ。ここでやはり．．というツーリングマップル痛恨の間違いを知る。山頂まで駐車場から１時間とあるが途中何度も立ち止まりカメラをあちこち向けてゆっくり歩いても２０分なのだ。さっさと歩けば１５分かからないかな？以前から見た感じと距離で「そんなにかかるかな？」と思ってたが実際は楽勝。そしてこの絶景。この５００円は払う、払う、また行くよ。ここは富士山のシルエット撮る場所じゃないもん。すっきりした青空の下で大パノラマを見に行きたいんだ。（この日も曇ってたが視界は良くなかなかいい景色だったんよ）

この地方３つめに展望台を求めて登ったのが弁当山。国道１５１号線からのアクセスも悪くないもんね、というノリ。ここは以前に山頂までクルマで行けそうなところを地図で探してた頃に見つけてかろうじて記憶に残ってたところ。いやー、やりますなこの道。このクラスの県道は紀伊半島に行けばまだ残ってるけどけどね、ただこのレベルの道の先にあまりいい景色はない。どんな道だ？切り返しはしなかったけど急坂、急カーブ、落石、落ち葉、ガードレールもわずかでほとんどこれゲームですな。実際に登山道路部分は２．３キロだったかな？たいした距離でもない。でも何も知らずに上りだした時点では何キロという情報がなかったので（ナビに出ない）長く感じるもんです。スピードも出せないしね。この写真はですね、ニガ笑いで下ってくるところですね。素晴らしい展望があればあればそっちの話もしたいけどさ．．　まったく展望がないわけじゃない。南アルプスも見えます。でもクルマ乗ってるならもうちょっと移動すればもっといいところがあるからだ。何が何でもここの展望台に登らないと．．．というものがない。でもそれは景色の話、これだけで語っちゃいけないよね。この道の終点から展望台へはすぐ、年季の入った展望台がお待ちかね。多分ここが完成した時はもっといい感じだったんだろうな。駐車場は草地に適当に止めてくれというもの。段差が出来てしまってるのでちょっと慎重にね。今後リニューアルされることはないと思う。ネタになりますよ、行きません？

下條村から阿南町へと極楽峠から下ってきたところでこの県道のお世話になる。ただこういうコメントがツーリングマップルにあるので（とりあえず２００７年版にはある）、ただ走るだけじゃなく並行する和知野川に興味が行く。どんなコメントか．．「山間の狭路だが傍らを流れる和知野川は恐ろしいほどきれい」、これだ、反応しちゃうでしょう。とりあえずボクは恐ろしいほどきれいという日本語がわからないので気になって仕方がない。ボクは川を見て恐ろしくなりたいと思ったが、奥入瀬みたいに道路から流れがすぐ見えるようなところもほとんどない。というわけで何度も川を見下ろすためにクルマから降りる。ボクはね、たった一回この日だけでこの川がきれいだ、たいしたことはないと決めつけは出来ない。だけど、普通の渓流だろうな。感動するくらい美しい流れは今までにいっぱい見てきたつもり。そんな川よりもこの道路沿いの「老人に注意」の看板の方が頭に残ったね。普通は「歩行者注意」とか「飛び出し注意」だもん、だけど老人ってはっきり書いてる。リアルでよろしい。数キロ南に並行する国道は峠２つで国道１５１号線と１５３号線を繋ぐが、この県道はひたすら谷筋の道。基本的にこんな写真の道を想像してもらっていいかな。この日は工事で迂回させられてちょっとした山道を走らされてしまった．．迂回した部分にハイライト区間がなかったと思いたい。（こういうことは時々あるよね）

やってきました極楽峠パノラマパーク。夏の午後なんで展望は霞気味だったが、そんなのは承知。こういう時期に来た時点ですでに空気の澄んだ日に来直すこと考えてますから。ただ空気が澄んでるだけの話でもなく、こんな夏の雲の下だって見たいわけなんですよね。この日は浜松の方から走って来たのだが、ドライブの途中で来たことのなかったここを目指すようなルートを取ったわけでこの日午後のハイライトになったかな？展望はボクのクルマのあたりからになりますね、東屋は景色じゃなく休憩するところ（これ東屋から撮った）。クルマを特等席に駐車してますが、駐車場は道路にあるんです。でもこの駐車場が満車になるということは無理矢理ここでイベントでもしない限りないでしょう、それどころかボクはその駐車場に気付く前にここまで来ちゃいました。文の最初に極楽峠パノラマパークとしたんですけど、これは帰宅後にちょっと検索してみるとひとつの言葉になってたのをそのまま書いたんだけど、このパノラマパークと林道の極楽峠は全然違うところ。パノラマパークこそ展望するところであって、道路での極楽峠は見どころもなさそうに思えてクルマから降りることもなく阿智村側（南ね）へ下ってしまった。ツーリングマップルの伊那谷、南アを一望ってわかんないです。ここの道路状況？なんとなく峠より南側が落石多めかな？ここまで来てひるむレベルじゃない。と言うか、ボクがいきなり道路について何も書かないときは「気にしなくていい」なんだけどね。路面状況なんて酷ければネタとして美味しいんだからまず最初に話しますよね。