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８７０１０ｋｍ。

３回目の車検でした。

自分は、ＮＤには「ハンドル調整のテレスコピック（前後）がない」というのを、「ハンドル調整が全くできない」と納車時から勘違いしていて、チルト（上下）がついている事を今年に入ってから知りました。
知ってからも「ここまで馴染んできたのだから、今さら変える必要もない」とそのままにしていました。

今回、車検でシートをノーマルに戻したので、シートが高くなった分、ハンドルが低くなる形になりました。
そこで、ロックｔｏロックを試してみると、明らかに操作しやすくなっているではあ～りませんか！
たかが指１本、２、３ｃｍの違いでエライ違いです。
２年前は何も感じなかったのに。

６月１２日。
ファクトリーイオさん主催、ＦＳＷ・Ｐ２でのジムカーナ練習会に参加してきました。
お隣は神奈川戦、３速に入る高速設定です。

ふり返ると、この日は１日おかしかったです。

行きに、普段に忘れないようなものを忘れ物をしたので引き返すと、家にそのブツがないのでトランクを探すと発見。

ボッチタイマーがなく、それだと比較ができなくなり半分練習にならないし、この日のために知り合いのＫさんが購入してきていたので、神奈川戦出場中のＳさんが２コ持っているのを思い出して借りにいったり。

ベテランのＫさんが、連続スピン＆連続ミスコース。

いつもと雰囲気が違う。

嫌な予感。
自分は集中力がなく、何か焦点の定まらないダラ～ッとした走行になっていたので、午後の４本の走行を終え、まだ１本走行できそうだったけど、とっとと帰宅しました。

帰りは滝雨。

こんな日もあるさ。

みなさん、お疲れ様でした！

６月５日。
平塚青果市場でアルパインさん主催のジムカーナ練習会に参加してきました。
シバタイヤで初めてのモータースポーツ走行です。

【午前のコース】


ＦＲトップ：２８．８秒。
ベストタイム：２９．６秒。

たぶん初？のトップ＋３％以内のタイムで走行できました！
スゴイのか？シバタイヤ。
角がミシュランより平らになっていて接地面積増し々々で、グリップ力が上がっているのが分かりました。
アンダーも出にくく、これまでと同じ間隔だと、スタートで全くホイールスピンしません。

【午後のコース】


ＦＲトップ：３０．３秒。
ベストタイム：３２．５秒。

３６０度ターンがあると差が広がってしまいました。
午前中の結果に浮かれていたけど、一気にヘコみました。

この日は、ジムカーナを始めてからず～っと目標にしていたことが達成されて、とても嬉しかったです。
ある意味呪縛で、こんなプレイスタイルになってしまったのは、それが原因です。
達成されたけど、今回の練習会で、新しくなったこの車を使いこなせればオモロイ事ができそうなので、まだしばらくはこのままでいこうと思います。

みなさん、お疲れ様でした！

５月２２日。
身延ジムーカナ場に練習に行ってきました。
実に半年ぶりの走行、コースは先週（５月１５日）のお気軽ジムカーナ第３戦と同じです。

【５月２２日・身延ジムカーナ場】


ベストは４８．６秒。

デフを効かせる走り方が、少しだけ分かってきました。
しかっりと荷重移動をしてあげると「シュシュシュシュ」という音とともに曲がってくれました。

デフ関係なく、コーナリングの基本です。