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今日は雨。
ちょっと蒸し暑い感じ。
あまり蒸されるとチャーシューに
なってしまいそう。

ちょっと仕事が遅れ気味で
焦っております。
昨日の光ＰＯＷＥＲのスペシャル品も
まだ完成しておりませぬ。

今市販している製品をもっと効果が上がる仕様にして
このガソリンの高い中、性能アップで低価格にならんものかと
考えているのだが・・・
世の中に必要とされなければ長くは続かないと思うので
もっと役にたてるような製品にしたいと思っているところ。
でも、思っていても何も行動を起こさなければ
思っていないのと同じ事なんだよなぁ。
などと、つぶやく。

写真はトウディのコレクタータンクと燃料ポンプ周辺部

タンクからの吸い上げとエンジン送りで
ボッシュのポンプが２個付いてます。
でも、ノーマル配線だとフューズが飛びますので
リレーで別配線にして電源供給。

コレクタータンクは２Ｌ弱の容量で
これに液面センサーを取り付けてます。
通常コレクタータンクを付けるとガス欠した際
コース上での復活は難しいので、コレクタータンクの燃料残量が
約１．９Ｌをきるとステアリングポスト上の警告灯が点灯し
約２周は走れるのでピットに帰れる。

ＢＯＸはアルミ製でトラックの脇腹等に付いている
工具箱なのです。幅７５ｃｍぐらいだとぴったりサイズ。
扉の高さだけ合わなかったので扉の途中にヒンジを取付たぐらいかな。
ＢＯＸを特注で作ると高いんだよなぁ。
でもこれはヤフオクで５だっけか７野口さんでゲット。

配管はアールズで以前ゴム系のホースを使ったら裂けたり
切れたり痛い目に何度もあったので、これに落ち着いた。
径がいろいろあって継ぎ接ぎだらけの配管です。

燃料系はしっかり作らんといかんところですなぁ。
以前ＢＯＸ内で噴水になっていたり、
コース上に散水してガス欠で止まったりしたっけなぁ。

今日は晴れ。

暑いですねぇ。
でも、店の中はエアコンが
入っていて快適です。

娘も部活引退し息子も大会が
無いので普通の週末。

昨日はドイツ生まれのＰという車のオーナーの方が
Ｐの車で調子が良いので日常使う車にもＥＶＯを
装着していただきました。ありがとうございました。

最近ガソリン代が高いので光ＰＯＷＥＲを
装着して頂く機会が多いです。
特にエアコン作動中にパワーの落ちが少ないので
いつもよりも効果が分かりやすくなります。

それで只今写真のようなスペシャルＥＶＯを制作中です。
今日には完成予定。
これまでもＥＶＯを使ってチャレンジ耐久で上位を
走っておられるのですが、もっと上の方に（現状でも上位）
行きたいと言うことです。
エンジンをパワーアップすれば速くなりますが
燃費が非常に重要で給油したら負けらしく
燃費を落とさずパワーを上げるためにスペシャル品を
作ることになったのです。
これまで作ったことのない仕様なので効果はやってみないと
分かりませんが、現状より悪くなることはないので
楽しみではあります。
コストが高いので現状市販の予定は有りませんが
同様の仕様でトウディに付ける予定です。

ちなみに容量的にはホット○○のＥＣＯの３００数十倍ぐらい。
ただ容量を増やすとエンジンが重くなるのだが
そこはヒミツ。

今日は晴れ。

暑いですねぇ。
地球温暖化を考え
エアコンや照明を入れないで
おります。

母屋さんも不景気で節約モード
なので、その気持ちはよく分かり
自分も協力してます。
そろそろ扇風機を動かさないと
いけない温度です。

ブログを読んでいただいている方に、「毎日楽しそうだね」と
言われます。
暗い話題は山ほどありますが、その状況の中耳かき１杯程の
出来るだけ楽しい話題を書いているつもり。

暗い話題を伝えることによって状況が変わるならまだしも
状況が変わらないなら苦しい想いをするより楽しい何かを見つけて
注目すれば心の中は楽しい事で溢れる。
課題や困難な事は常に想っていても精神的に悪いだけで
答えは簡単には見つからない。
考えるのは短時間で良いし、答えが解けるのはちょっとしたきっかけで
見つかったりするもの。

例えば最近始めたノートパソコンのマザーボード修理。
お客さんの困っている姿を見たのがきっかけで始めたのだけれど
たぶんこのことは東北でやっている人は居ないと思うし
全国的にも居ないか少数。
なので教えてくれる先生も無く、自分で切り開くしかないのだ。
トライアンドエラーの繰り返し。何時間も基盤とにらめっこはせず
短時間でやってダメなら切り口を変えてやると、突然出来たりする。
やっぱ。それだけしか見えないと良い答えは見つからない。

でも、ギブアップするのもあって、まだまだ未熟じゃのう。

写真はトウディのエンジン。
一昨日の大蛇でのエアークリーナーに遮熱材が貼ってあります。
あとは見えるところではプーリーが本来２枚重ねですが
エアコンが無いため不要なので軽量化のためにスペーサーを入れて
１枚に。アルミのビート用軽量プーリも良いのですが
それを付けると車載状態でタイミングベルトが交換出来ないので
こんな感じ。
インテークマニはビート用を流用。一応ポート研磨。
インジェクターのホルダーは取付穴位置が違うので長穴加工。
そんな感じですかね。

最近トウディの車内にジャングルジムが出来ました。

今日も曇り。

重大な事故が
発覚しました。

最近店の電話が鳴らないなぁ。
景気悪いからなぁ。

と思っていたのだが・・・

何かあると携帯に電話くれていたから
気付かなかった！！

店の電話が不通になってました。
レイアウト変更したのが一週間前ぐらいだったので
たぶんそれからです。
レイアウト変更しカード決済機を移動した際
決済機以降のコードが抜けていたのだ。

振り返ると数日前店の電話ではなく
なんで携帯に電話来るんだろうと不思議に思っていた。

なんかヒントが日常の中にやって来てるのだ。
あまり自然にやって来るから気付かないだけで
ヒントを見逃しているんだよなぁ。
たぶんもっといっぱいあるんだろう。気付かないだけで。

そう言うことに敏感で自覚の無いまま気付く人は、ついてる人。
自分のように見逃しが多いのが、ついてない人。
たぶんこの差なんだよな。

その間電話頂いた皆々様、申し訳御座いません。
まだ電話が繋がらなくても潰れてませんよ。

写真は昨日設備投資（誇大表現すぎ）したヘッドルーペです。
ＴＶショッピングゥーなどで見かけるアレです。
ＰＣの基盤修理でこれまで顕微鏡を使っていたのだが
拡大しすぎで作業性が良くなかったので
これは使い勝手が良いです。
これを投入したら昨日戦っていたマザーボードも
直ぐに直ってしまった。これで元は取ったぜ！！

今日は曇り。

山形の中高生の間で
噂になっている
６月２５日の午後１時に
山形を震源とする大地震が
起きるという時刻になってます。
地元新聞にも取り上げられる程
大きな話題。

まぁ、来るときは来て来ないときは来ない。
予測なんて出来ないんだろうなぁ。

ＰＣの中でトウディの写真を見つけたので載せてみました。
仲間内では「大蛇」と言っている物で吸気の取り入れ口です。
以前エアクリＢＯＸを取り払いファンネルを付けていましたが
エンジンルーム内の熱を吸うからなのかトルク感がなく
自分と同じフレッシュなエアを取り込むために製作したのだ。

取り込み位置はナンバープレートの裏で
ちょっとラム圧にも協力して欲しいのですり鉢形状の吸気口。
実はコレ唐揚げなどを揚げる時に使う物です。
ステンレス製で底にはアミが貼ってあり、ちょうど良い物を
ホームセンターで購入。取っ手だけ短くカット。
ホースはアルミのジャバラに断熱テープを貼り
冷たいまま空気を送る様に。
おまけでＳＥＶなんかも付けてます。
エアクリｂｏｘを取り付けて、それにも断熱テープを貼り
ホースとの接続部はテーピングしてラム圧が抜けない様に。
エキマニにも遮熱テープを撒いて遮熱。

効果は連続走行しピットインした際
インマニが素手で触れるくらいかな。

タダ最近気になっているのは吸気口が地面に近いので
夏場暑くなっている路面の影響を受けた暑いエアーを
吸うのかなぁ？付けて２年なるのだが・・・

ボンネットよりのバンパー上部あたりが
ラム圧も高くなりそうなので移設したいが
吸気口が良い物が見つからず保留中。

地震来ないじゃん。