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2013年05月31日 イイね!

86 洗車&月末

86 洗車&月末今日は久しぶりの快晴。

朝から月末で入ってきたのが

スルリと流れて行ってしまうのであった。

こんな時はと天気が良いので

出社途中(途中じゃなく行き過ぎたところ)の

みるるんの洗車場で86の洗車。

気分が良くなったところで

店の中が段ボールで埋もれてしまいそうな感じなので

几帳面じゃない几帳面なA型の自分は

店の片付けをやっておりました。

そうしたら、たぶん休みの息子から白スタの前輪溝がないので

買っておくようにと指示がきた。

明後日には着予定だが、憂鬱な感じ。

595RSRでコスパが良いのだが消耗品代が

最近掛かりすぎだば。

ちょっと工具も揃ったのでミッションでもバラしてみようかな。

Posted at 2013/05/31 16:58:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | プライベート | 日記
2013年05月30日 イイね!

エアータンク

エアータンク今日は蒸し暑い。

汗がジュジュワーと出そうな感じ。

まだまだエアコンは我慢です。

朝、まだ雨も降ってなかったので

86の車高を調整するかなと。

前後左右バラバラな感じだったので

合わせ込みしようと思って測定したら

なんだか今日は合っている。

昨日計ったときは左右で1cm弱違っていたんだが

その都度違うのであった。

ならば、このままでいいやと終了。

昨日大好きアストロの山形店半年セールで

エアータンクをげっとん。

普段は店のコンプレッサーの補助タンクに使って

サーキットの時に持ち運べば便利かなと。

総アルミ製なので3キロぐらいで軽い。
Posted at 2013/05/30 15:23:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | プライベート | 日記
2013年05月28日 イイね!

86 光Power取付

86 光Power取付今日もあっちい日

本日定休日ですが

お昼から営業中みたいな。

日曜お休みしたからな。

出社途中に、お友達車屋さんで

ラーメンをゴチになり委託でおいてあった

光Powerを発見。

持ってきて店で86に付けました。

店にあったのとダブルで取付。

息子からスペシャルなやつ付けてと言われているのだが

メーカーが白スタのことやら86のことに、

おまけによく壊れるトウディの面倒を見なければならなくて

お暇がなくて制作出来ないですわ。とのこと・・・

そんな訳で仮に既存品を取付。

そんなオカルトチューンですが

昨日白スタにアルカリイオン水をラジエターに入れて

帰ったのですが、これがエンジンの音も静かになり

調子の良いこと。水温の上がりもサーモの開く温度で

ほぼ一定でなんだが効果がありそうな予感。

以前?今もあるかな?冷却水を変えると燃費が良くなるとか

なんだかそれもありかな?と思えてしまう出来事でした。

信じるものは救われる。的なものですな。


Posted at 2013/05/28 16:26:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | プライベート | 日記
2013年05月27日 イイね!

91 ラジエター洗浄中

91 ラジエター洗浄中今日は2度目

なんとなく暇じゃないけど

今しか出来ない白スタをいじってます。

ハイランドを2週ぐらいで120℃ぐらいに

水温がなるのでクーラントを交換する

前段取り中。

現在銅2層ラジエターがついていてこの状態だと

銅3層なんてのも世の中にはあるみたいだが

めちゃ高いのでクーラントでどうにか出来ればと。

詰め替え前に洗浄しております。

クーラントを精製水で希釈したいので

なるったけ不純物の入っていない水を入れて

数日間乗ってようと。

精製水はまだ届かないし、店の中を探すと

クリクラのお水が。

もう一回精製水で洗浄するし

ミネラル成分が入っていても、かまへん。

それでエア抜きする道具も大好きアストロさんで

4野口さん以上するのでペットボトルで代用じゃ。

ちなみに息子の勤め先では真空引きしてクーラントを

入れるらしい・・・


これもよい子は真似しちゃダメパターンのやつだな。
Posted at 2013/05/27 18:22:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月27日 イイね!

ハイランドK-CAR耐久

今日は暑い。

現在店の中40℃

今日はオイル屋さんからPCを見てくれと電話があり

ちょっと早出。

なんとそこで今年のレース分ぐらいのオイルサポートを

してくれるとのこと。ラッキー!!


昨日はハイランドのK-CAR耐久レース。

結果は、練習走行でエンジンが終了。

自分と310さんは乗らずにThe endでした。

原因はカムのスプロケット取り付け部が割れてました。

前日の耐久枠での走行で腰下が壊れ

急遽他車から腰下を移植し本ちゃんに望んだのだが

12過ぎまで掛かって交換したら次の日も壊れるなんて・・・

まぁ、そんなこともあるだろう。

部品も長く使っているからダメなところも出てくるんだな。


PS: 帰りは積載があと2kmというところでガス欠で止まったぜよ。
メーターは4分の1のこっているんだけど・・・


Posted at 2013/05/27 14:25:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | プライベート | 日記

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