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今日は午前中仕事でした。疲れたので帰りの東海道線はちょっと贅沢してグリーン車でも…と思ったら、その時間にもう一ついいものが。ホームにやってきました。



特急踊り子。スーパービューではなく、普通の踊り子の方です。これの自由席が、東京～横浜だと東海道線や横須賀線のグリーン車よりも50円安い500円なんです。



禁煙車の自由席に乗車。ちょっとレトロな車端の様子。椅子のテーブルも黄ばんでいたりしますが、いいですねぇ。



シートは結構厚みがあって座り心地がいいです。ふかふかでカングーのシートみたいです。



ちょっと古い時代のモーター音を奏でながら発車します。最近の特急電車や新幹線よりも乗り心地がいい気がします。車体が重いためでしょうか。揺れものっそりのっそりと。

窓は懐かしいつまみタイプです。しかし、特急なのに窓が開くというのはいかがなもんでしょう？



シートはいいので特急並の装備ではありますが、やはり昨今はマイカーに客を奪われて苦戦していると思いますので、思い切って急行として安い料金で乗客を増やすのもいいと思いますけどね。

でも、いい乗り心地です。横浜に到着した時、降りるのが惜しいくらいでした。

今度は伊豆まで行ってみようかな。

前にお話した、うちのカングーがハンドル切ったらゴリゴリと異音がする件について、ルノー横浜青葉に修理をお願いしてきました。

本当は夕方に出して翌日に引き取り、ということになっていたのですが、早いうちにあずけておこうと１２時過ぎに持って行き、地下鉄で帰宅。

家で仕事していると、工程の都合がついたのか、夕方にサービスの担当さんから電話があり「修理終わりました」とのこと。
閉店時間までに着きそうなので引き取りに行きました。

サスペンションの上方固定部に取り付けられているベアリング（何ていうんでしょう？）が異音の原因だったとのことで、これを交換したということでした。
圧入されているベアリングなので、サスペンション分解してからの交換となるし、結構手間だったようです。

止まっている状態で異音が消えていることを確認し、お店を後にしました。



すると、ハンドル切った時の音ばかりでなく、発進時に「コン」とか「コキッ」と発していた音すらも消えていました。これもこのベアリングが原因で、発進時のトルクステアによる音だったのでしょうか。
おかげで快適なドライブができそうです。



≪余談≫
今日は駅からの送り迎えに、先代のメガーヌツーリングワゴンに乗せていただきました。前席もよかったのですが、後席の乗り心地は最高でした。