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今朝はGTA。
娘を学校まで送っていつものように朝読書。
今月のティーポはなかなか読み応えあり。
登場するクルマの達人たちは同年代の方も結構いたりして、自分の年齢を改めて意識してしまいます。
GTAは今朝も気持ちよく走ってくれました。
パワー感が今の自分にはほんとちょうど良い感じ。
最高だな、GTA。
これ以上でもこれ以下でもないまさにどんぴしゃ。
エンジンの揺れも明らかに少なくなっています。
エンジンマウント交換して正解だったな。
ちょっと前から信号待ちなどでアイドリングが若干息継ぎをする感じがあって、いよいよ交換していない運転席側バンクのイグニッションコイル外側2本のどちらかか？真ん中の一番熱的に厳しい一本は1年ちょっと前にダメになって交換。前回は様子がおかしくなってから1年はもったので今回ももうちょっと様子見ですかね。
あと気になるのは足回りの劣化。ショックは交換してから2万キロほどの走行なのでまだ大丈夫だと思う。問題はブッシュ。ここを換えればきっと劇的に乗り心地が良くなるはず。でもアッパーアーム、ローワーアームなど一式交換だと幾らくらいかかるのだろう。タイベル交換2回分くらいかな。長く乗るんだったらしっかりとやりたいところですね。ステアリング握っているとそれほど悪化しているとは思わないんだけど、助手席に乗るとかなり酷いからなぁ。家族車であることを考えると換えた方が良いのかな。ブッシュの打ち替えをしてくれるところもあるらしいんだけど、どっちが良いんだろう。
12年落ちということを考えると今いろいろやっておくことは、あと10年乗ることを考えれば(そんなに乗るのか？)かなり良いことのような気がする。パーツもいつまであるかわからないし。