高山の（秋）山さんのブログ一覧

ヨーロッパで発売される、新型シビックハッチバックに1.0リッター直噴VTECターボが搭載されるそうですね！！













このエンジンは最大出力129ps/5500rpmを発生。最大トルクは6速MTが20.4kgm/2250rpm、CVTが18.4 kgm/1700-4500rpmを引き出すそうです。









そういえば歴代シビックで、一番小さな排気量というと、初代の1.2リッターだったですね～


しかもそのエンジンは60PS、9.5kgmを発生しましたから、最小排気量とはいえ、当時には無かったDOHC、更に直噴ターボ、VTECなどの飛び道具（？）を用いて、倍以上のパワーを出す様になったんですね～　時代の流れを感じさせます。







一方、現在のシビックのボディはかなり大きくなってしまい、どっちかというと現行フィットが初代シビックのポジションを兼ねてる感じがします。フィットにしてもその源流を辿ると（シビックより１クラス格下の）ロゴ、そしてシティに行き着きますけどね…

間もなく発表されると言われる、日産ノートのハイブリッドバージョンですが…
















・フルモデルチェンジではなくマイナーチェンジ。


・「e-POWER」というハイブリッドシステムを搭載（発電用エンジンと駆動用モーターとバッテリーを搭載し、発電しながら走行する物）。


・バッテリーは運転席・助手席下に格納する事により、室内空間が広がる。


・外見は、「Vモーショングリル」の採用とリヤバンパー・テールランプの変更点など。


・内装はメーターパネルが変更（中央にスピードメーター、右側に駆動状況など）。


・燃費はアクアの燃費以上の数値を目標。


・内装の質感がアップされる。


・発表は１１月２日。


・新色ではホワイトが追加。


・自動運転は非搭載


・エマージェンシーブレーキ標準装備。


・e-POWERモデルは4WD設定は無し


・燃料タンク容量は41L。






…だそうです。



ただ、現在の「DIG-S」こと、スーパーチャージャーモデルが廃止になるかもしれませんが、またそれについては順次情報を追いたいと思います。