(大)@みやう軍団のブログ一覧

というわけで今日は土曜日ですがTC1000に行ってきました。

雨予報を期待していたのですが、日中は晴れ間が広がりサーキット日和になりました。


しかし筑千職人のコンパクトカークラスの途中経過を見たのですが、本当に突っ込みどころが満載ですね。

筑波職人のルールを作った人と違うみたいで、筑千職人のルールは車を知らない人が作っているみたいです。

ターボ係数という言葉があるとか、古い車は軽いとかを知らないみたいです。

もっともこんなルール無用のタイムアタックでも、勝って嬉しいから人より速い車や闇車検でないと通らないような車を用意して参加するのですよね。

頑張ってください。


そんなこんなで今回もウキウキしながら走行準備をしました。


やはり土曜日なので知らない人がたくさんいました。

もちろんいつものメンバーもいたので楽しく過ごせました。


1本目は減らないRE12DとA052の組み合わせで走りました。

感触はいいのですが、タイムはいまいちでした。


そこで以前7000円で買ったA052に履き替えて走ってみました。

やはり205サイズがしっくりくるのか凄く楽しいです。


しかしタイムはいまいちでした。


3本目はロガ－で色々と分析をお願いしたOX3832さんと一緒に走ることになりました。

フロントタイヤは同じ205のA052だし、タイムも近いので楽しめそうです。


やはりカーブがウィーンみたいにうっひょって感じで楽しかったです。

走りのことはよくわからないので、詳しくはOX3832さんのブログをお読みください。


自分の走りの分析をお願いしてしまったので、お返しにOX3832さんの分析をしたいと思います。


まずハンドルネームの読み方がわからないのですが、カタカタ読みで、オーエックスサンハチサンニイですかね？

おそらく｢オーエックス｣は射精の時の声だと思われます。

この事から、最初に見たAVは洋モノだったと予想されます。

つまり読み方は｢オーエックス！｣になるかと思われます。


そして3832ですが変動しない数字のようなので、何かを表している数字か何かの略かと考えられます。

あとは｢さはさに！｣とか｢みやみに！｣みたいな掛け声も考えましたがしっくりきません。

僕が考えるに、銀行口座の暗証番号と思われます。


ハンドルネームに組み込めば、いざというときにすぐに思い出せますし便利ですよね。　　


つまりOX3832さんのハンドルネームから予想される人柄は、洋モノ(主にロシア)好きのおっちょこちょいという結果になりました。　


当たってるといいな


今日お会いした方々、初めてお会いした方々お疲れ様でした。



終わり


1本目　41.539
2本目　41.518
3本目　41.514

というわけで今日は茂原ツインサーキットに行ってきました。

憧れの茂原マスターズに初参加です。

茂原マスターズといえばワーク軍団ですが、今回は２台が参加していました。

当たり前ですが２台ともものすごく速そうで、特にフェリオのほうは本当にきれいな仕上がりで素晴らしかったです。


参加者は僅か14台でしたが、ここ数年ではこれでも盛り上がったほうみたいです。



新型コロナウイルス対策として、ドラミはマスク着用で行いました。


ひとりひとりの間隔もとらなければならないので、全員にフラフープを配られました。


そしてフラフープを腰で回して、隣の人に当たらないくらいの間隔をとり広がりました。


しかしドラミ中にフラフープをずっと回していたので、走行前からくたびれてしまいました。


あとから聞いた話ですが、別にフラフープは回し続けなくてもよかったみたいでした。


早く言ってよん





今回もタイヤはF215/45R17のRE12D、R205/50R16のA052で走りました。


午前中に2本練習走行をします。


練習といいつつ、やはり皆さん全力で走っていました。


やはりRE12Dだとグリップはしますが、タイムは普通でした。


そこでベストタイムを出した組み合わせのフロントを225/45R16のA052に履き替えてアタック1本目を走りました。


感触はいいのですが前回よりはタイムは出ませんでしたが、とりあえず目標の50秒をギリギリ切ることは出来ました。


その後ご飯を食べて食後の運動にフラフープを回してました。


アタック2本目も頑張って走ったのですが、今回は50秒を切ることは出来ませんでした。


トホホ


しかし何やらカッコいい茂原マスターズ認定証みたいなものをいただきました。


ありがとう、いい薬です。


今回はコンパクトカークラスが2台だけだったので、本庄サーキットやTC1000ばっかり走ってる人達や色んな人に参加してほしいです。


アタッククラスではないチャレンジクラスなんて1台だけだったので、常に1台で7本も走れてお得だったと思います。


しかも11000円とお安いです。


来年は出れるかわかりませんが、もっと茂原を練習したいと思います。




終わり



アタック1　49.954

アタック2　50.089

というわけで今日はTC2000に行ってきました。

その前にいつものQooモータースに寄って、エンジンオイル交換をしました。


今日のファミ走は午後からなので、隣のTC1000にこもりんさんがいるみたいなので覗きに行きました。


どらどら


TC1000で行われていた走行会は少ない参加者を募集して、１枠の台数を7台前後にしている人気の走行会のようです。

しかもその日にクラス替えを2回行い、見ていても凄い走りやすそうな走行会でした。

これは平日でもすぐに満員になるのもうなずけます。


満員で走らせるでお馴染みの、プロクルーズの真逆なような走行会です。


走行会の名前が思い出せないのが残念ですが、確か｢いっしょにシコろっ♪｣みたいな名前でした。

　
特徴的だったのが各クラスに名前があって

1クラスが確か｢イチジク｣

2クラスが確か｢ニンジン｣

3クラスが確か｢山椒入れのひょうたん｣

4クラスが確か｢ヨックモックみたいな硬い筒状のやつ｣


もうお分かりですね。

これは確か去年のオリコンランキングの、気付いたらアナルに入っていた(入れていた)物ベスト10からの引用ですね。

実にユニークな走行会です。


こもりんさんも楽しそうに走っていました。


お昼過ぎまで見学をして、TC2000に向かいました。


予約数はY1が12、Y2が10と、やはり筑波職人のイベントが終わってしまったせいか少なめでした。　　


そしてゆうゆうと空いているTC2000を走りました。

しかしやはり最終コーナーがまたよくわからない状態になってしまいました。


もう1本走ろうと思っていたのですが、来週茂原マスターズもありますし、無事なうちに止めときました。


お片付けをして再びTC1000に行きました。


こもりんさんは無事にフロントタイヤを使いきったみたいです。


その後ケン某の知り合い風のフィット乗りと談笑して、日光サーキットで勝負をすることになりました。

フィット乗りには負けへんで。


今日お会いした方々、お会いしてないよしさんお疲れ様でした。



終わり


1’08.484
S1 27.851
S2 28.608
S3 12.025
143.866km/h

というわけで今日は日光サーキットに行ってきました。

もちろん明日開催されるプロTの走行会の路面のコンディションを良くする為にきました。
　
前日がドリフトだから～とか言い出す、言い訳糞野郎を黙らせるためです。


今回はサク君に売ってもらったRE12Dにとどめをさす目的もあります。

なので今日はフロントRE12Dの215/45R17と、リアA052の205/50R16で全て走りました。


早速1本目

なんか滑る～！前日ドリフトだから～！　　


セクター1は本当にグリップしませんでしたが、なんか良い感じに走れました。


そして1台が看板アッタク


強制お昼ご飯の刑に処されました。



昼過ぎに2本目を走りました。

なんとなくセクター1が速くなりましたが、トータルのタイムは変わりませんでした。

トホホ･･･


タイヤの賞味期限が切れたのか、この時くらいからアンダーがキツくなってきました。

先々月のレブスピードのDVDの副音声で言っていた気がするんですが、アンダー対策に素揚げしたニンニクを5、6個を肛門に入れて走るという事を実績してみました。

すると見事にアンダーが消え、高速コーナーをより踏んでいけるようになりました。

レブスピードを定期講読していてよかったです。



そして最終枠も頑張って走りました。


結果1日通して一緒くらいのタイムで走れました。
よかったよかった


つまり路面はいい感じなので、明日走る人は言い訳出来ないようになりましたとさ。




終わり



1本目　40.379 S1 9.316 S2 17.962 S3 13.101
2本目　40.390 S1 9.141 S2 18.149 S3 13.100
3本目　40.324 S1 9.276 S2 17.937 S3 13.111